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Richard Branson esorta u guvernu à ùn salvà micca BA, ordina 10 aerei per Virgin Atlantic

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scrittu da santu Orsuvè

Sir Richard Branson, u miliardariu pruprietariu di Virgin Atlantic Airways Ltd., hà dichjaratu ch'ellu hà urdinatu 10 aeromobili Airbus SAS A330 per un valore di 2.1 miliardi di dollari è hà urdinatu à u guvernu di ùn salvà micca British Airways

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Sir Richard Branson, u miliardariu pruprietariu di Virgin Atlantic Airways Ltd., hà dichjaratu ch'ellu hà urdinatu 10 aeromobili Airbus SAS A330 per un valore di 2.1 miliardi di dollari è hà urdinatu à u guvernu di ùn salvà micca British Airways Plc per via di u calatu di u viaghju.

Virgin, u più grande rivale di British Airways nantu à e rotte à longu andà da u Regnu Unitu, hà accettatu di cumprà sei aerei A330-300 è di affittà quattru altri per l'usu nantu à e rotte versu i Stati Uniti è i Caraibi.

Branson ùn hà micca pianificatu di prupone per British Airways perchè hà troppu passività è ùn hà micca valore in carta, hà dettu oghje in un'intervista à Bloomberg Television in l'aeroportu di Londra di Heathrow. L'azzione BA hè cascata u più in più di sei mesi.

"S'elli vanu à arruinà u guvernu duverebbe lasciallu arruinà", hà dettu. "Solu perchè eranu una volta u traspurtadore di bandiera ùn significa micca chì u guvernu duverebbe entre è liberallu".

U Chief Executive Officer di British Airways, Willie Walsh, taglia i travagli è riduce i pagi dopu avè segnalatu una perdita di 375 milioni di sterline (617 milioni di dollari) per i 12 mesi finiti u 31 di marzu, u primu deficit di u trasportatore di Londra in tuttu l'annu da u 2002.

"Willie Walsh dice chì sò in una lotta per a sopravivenza è dumandendu à u so staff per travaglià per un mesi senza paga", disse Branson. "Sò evidenti misure abbastanza dispirate". Dumandatu se BA supravviverebbe à u crollu, hà dettu: "Ùn a sò micca veramente".

British Airways hà dettu chì ùn hà alcuna intenzione di circà aiutu da u guvernu britannicu.

Oppositu à Aiutu

"Ùn ci hè micca discussioni cù u guvernu è ùn ci ne serà micca", hà dettu u traspurtadore in una dichjarazione mandata per e-mail. "Ci simu opposti à l'aiutu di u Statu è a nostra pusizione ùn hè micca cambiata".

British Airways hè cascatu 11.8 pence, o 8.7%, à 124.6 pence, u più grande slide da u 1 di dic. Virgin Atlantic hè strettamente tenuta.

Howard Wheeldon, un strategu senior di BGC Partners LP in Londra, hà dettu chì i cumenti di Branson eranu "destinati à creà paura inutile trà l'investitori, u staff è a clientela di BA" è chì Virgin stessa affronta prublemi simili.

Rimarche da Walsh riguardu à a durata prubabile di a calata di u trafficu aereu è u so impattu nantu à i viaghji d'affari risicheghjanu di dannà British Airways, Branson hà dettu in l'intervista.

'Early Grave'

"Pensu chì Willie Walsh parli a so compagnia aerea in una tomba iniziale", hà dettu. «Tocca à Virgin Atlantic è à altri trasportatori di andà fora, di cuntinuà à migliurà, di cumprà ghjovani aviò è di cumpete per uttene passageri. Avemu da offre li un bonu valore per u soldu ".

Douglas McNeill, analista di Astaire Securities in Londra, hà dettu chì British Airways hà da supravvivere à a recessione.

"U viaghju d'affari hà da vultà è British Airways hà da fà fronte à a curtesia di e riserve di cassa chì hà custruitu quandu i tempi eranu boni", hà dettu McNeill, chì ricumanda di cumprà l'azzione.

A compagnia aerea, a terza più grande d'Europa, hà dettu separatamente oghje ch'ella anderà avanti cù un serviziu di classe cummerciale solu da l'aeroportu di Londra City à New York à partesi da u 29 di settembre. L'Airbus A318s dotati di 32 sedi piatti opereranu nantu à a strada.

"In l'ambiente cummerciale u più duru, e compagnie aeree anu sperimentatu, credemu chì hè più impurtante ch'è mai di abbraccià l'avvene è innuvà", hà dettu Walsh in una dichjarazione. I passeggeri pudaranu arregistrà si 15 minuti prima di u decollamentu è u serviziu offrirà un accessu Web in volu.

Walsh hà dettu in u ghjurnale di l'impiegati "BA News" u 18 di ghjugnu ch'ellu ùn vede "nisuna evidenza" di a calata di i viaghji aerei in fondu è chì e prospettive seranu "assai dure per un tempu considerableu". U CEO hà scrittu ch'ellu si dumanda ancu se a dumanda di viaghji d'affari riprenderà mai à i livelli precedenti, in particulare nantu à e rotte à corta distanza.

Slots di Heathrow

Virgin Atlantic, basata in Crawley, à u sudu di Londra, ripiglierà e slot operativi dispunibili in l'aeroportu di Heathrow in casu chì British Airways crolla è hè pronta à stabilisce una linea aerea di corta distanza per colmà u difettu, hà dettu Branson, chì hà parlatu prima di un volu versu u Stati Uniti per marcà u 25esimu anniversariu di u traspurtadore.

A compagnia aerea hà radduppiatu u prufittu prima di l'impositu per 68.4 milioni di sterline in i 12 mesi à farraghju chì hà purtatu più passeggeri premium, hà dettu u 26 di maghju, affaccendu a tendenza trà a maiò parte di l'altri trasportatori di serviziu cumpletu. U CEO Steve Ridgway hà dettu tandu chì u 2009 serà più duru è "micca di fà prufitti".

Virgin hà da cumprà sei piani bimotori A330 diretti da Toulouse, Airbus in Francia, è poi li venderà à AerCap Holdings NV, basata à Amsterdam, prima di lascialli in leasing, hà dettu a cumpagnia olandese in un comunicatu. L'altri quattru jetliners seranu affittati direttamente da AerCap, hà dettu u locatore.

Flotta Vergine

Virgin Atlantic gestisce attualmente una flotta di 38 aerei, cumposta da 25 Airbus A340 è 13 Boeing Co. 747 jumbo jets. L'A330 aghjunghjerà capacità quandu u traspurtadore principia i servizii à Pechino, Vancouver è Cancun è pò ghjunghje eventualmente à rimpiazzà sei A340-300 anziani, hà dichjaratu u portavoce Polly Durrant per telefunu.

L'A330-300 hè una versione allungata di u mudellu A330-200, una di e quali hè cascata in u centru di l'Atlanticu u 1 di ghjugnu, uccidendu tutte e 228 persone à bordu. L'aviò Air France era in viaghju da Rio de Janeiro à Parigi.

Virgin hà ancu urdinatu per 15 Boeing 787 Dreamliners è sei superjumbos Airbus A380.

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Doppu l'autore

Orsuvè

L'editore in capu di eTurboNew hè Linda Hohnholz. Hè basata in l'eTN HQ in Honolulu, Hawaii.