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U A321neo u più capace è flessibile

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scrittu da santu Juergen T Steinmetz

A prontezza per inizià l'operazioni "Long Range" (LR) cù i clienti di lanciamentu di a versione A321neo più capace è flessibile finu à a data - l'A321LR - hà avvicinatu un passu significativu cù a recente appruvazione cumuna EASA è FAA di l'aria per operà cun trè Cisterna Centru Addiziunale sottu u pavimentu (ACTs), ancu per l'operazione ETOPS.

A prontezza per inizià l'operazioni "Long Range" (LR) cù i clienti di lanciamentu di a versione A321neo più capace è flessibile finu à a data - l'A321LR - hà avvicinatu un passu significativu cù a recente appruvazione cumuna EASA è FAA di l'aria per operà cun trè Cisterna Centru Addiziunale sottu u pavimentu (ACTs), ancu per l'operazione ETOPS.

Questa ultima tappa hè una di e varie opzioni di capacità A321neo chì, cumbinata, permettenu à a versione A321LR di volà finu à 4,000 nm cù 206 passeggeri cun carburante in più almacenatu in trè ACT, ancu nantu à e rotte ETOPS. Inoltre, l'autorizazione ETOPS permette fino à 180 minuti di tempu di deviazione monomotore, chì hè sufficiente per a realizazione di ogni rotta transatlantica.

A certificazione A321LR include: (a) appruvazione di u "cambiamentu maiò" per installà finu à trè ACT facoltativi in ​​l'A321neo - cù i so novi sistemi di gestione di carburante assuciati è rinfurzamenti strutturali à bassa fuselaia; è (b) l'appruvazione di l'opzione "Airbus Cabin Flex" (ACF) di l'A321neo chì incorpora una struttura di fuselaggiu mudificata cù novi arrangiamenti di porte inseme cù una capacità di Pisu Massimu à Decollamentu (MTOW) più alta di 97 tunnellate metriche. Ci hè da nutà chì solu l'A321neos chì anu a nova struttura ACF ponu offre 97W MTOW è a capacità di stallà trè ACT. Nanzu, a Famiglia A321 puderia accoglie finu à dui ACT.

Mentre a cunfigurazione ACF diventerà standard per tutti i novi A321neos consegnati da circa 2020, a capacità 97t MTOW è a capacità di portà finu à trè ACT seranu opzioni. Per l'ACT, i clienti anu da specificà prima di a fabbricazione di aeromobili sì l'aeromobile deve esse equipagiatu cun un sistema di gestione di u carburante allargatu è ancu i rinforzi strutturali necessarii per assicurà l'ACT sottoterra.

A capacità di aghjunghje o rimuovere ACT, cumbinata cù l'Airbus Cabin Flex, a capacità 97t MTOW è l'approvazione EASA / FAA per aduprà l'ACT cù ETOPS, cunferenu inseme una flessibilità aerea senza precedenti per layout di cabina, densità di seduta, carica utile di carica, capacità di carburante è routing di missione.