Airbus riporta forti risultati di l'annu sanu 2018, furnisce cunsiglii

880x495_cmsv2_da127c25-fc74-5eb6-9154-9df195bf5d31-3225132
880x495_cmsv2_da127c25-fc74-5eb6-9154-9df195bf5d31-3225132
  • Prestazione forte di 2018, guida cunsignata
  • Rivenuti 64 miliardi €; EBIT Ajustatu € 5.8 miliardi; Flussu di Cassa Gratuitu Prima di M&A è

    Finanzamentu Clienti 2.9 miliardi €

  • EBIT (ripurtatu) 5.0 miliardi €; EPS (riportatu) 3.94 €
  • E consegne A380 cesseranu in 2021
  • U prugramma A400M hà rifurmatu u trattu
  • Proposta di dividend 2018 1.65 € per azione, in crescita di 10% da 2017
  • A guida di u 2019 conferma a traiettoria di crescita

Airbus SE (simbulu di borsa: AIR) hà riportatu forti risultati finanziarii cunsulidati di l'annu sanu (FY) 2018 è furnitu nantu à a so guida per tutti l'indicatori di prestazioni principali.

"Ancu se 2018 hà avutu parechje sfide per noi, avemu accettatu i nostri impegni cun una redditività record grazie à una forte prestazione operativa, in particulare in Q4", hà dettu Tom Enders, CEO di Airbus. "Cù un arretramentu di l'ordine di circa 7,600 aerei, avemu intenzione di aumentà ancu di più a produzzione di aerei. Tuttavia, à causa di a mancanza di dumanda di e compagnie aeree, avemu da liquidà a produzzione di l'A380. Questu hè largamente riflessu in i numeri di 2018. In A400M, simu riesciuti à rimpiazzà u prugramma cù i nostri clienti di u guvernu è i so prucessi di appruvazioni naziunali duverebbenu cuncludesi in i prossimi mesi. In tuttu, avemu ottinutu un risicu significativu di u A400M in u 2018. A forza di e realizzazioni di l'annu scorsu si riflette in a nostra pruposta di dividend record. In riassuntu, Airbus si trova nantu à una solida traiettoria di crescita è i nostri elicotteri, difese è imprese spaziali sò ancu in bona forma chì a nova squadra di gestione sottu u mo successore Guillaume Faury s'appronta à ripiglià ".

À u 1u di lugliu di u 2018, u prugramma di aerei A220 hè statu cunsulidatu in Airbus.

L'ordini di aerei cummerciali netti totalizavanu 747 (2017: 1,109 aeromobili), cumprendu 40 A350 XWB, 27 A330 è 135 A220. Dimustrendu a salute sottostante di u mercatu, u ritardu di l'ordine hà righjuntu un record di l'industria di 7,577 aerei commerciali à a fine di l'annu, cumprese 480 A220.(4)  L'ordini di elicotteri netti aumentanu à unità 381 (unità 2017: 335) cun un rapportu libru-fattura sopra 1 in termini sia di valore sia di unità. L'ingaghjamentu di l'ordine includia elicotteri 15 H160 è 29 NH90. L'ingressu di l'ordine di Airbus Defense and Space in u 2018 di circa 8.4 miliardi di euro includia l'Eurofighter per u Qatar, quattru aerei cisterna A330 MRTT è dui satelliti di telecomunicazione di nova generazione.

Cumpagnia ingaghjamentu di l'ordine(4) in u 2018 hà totalizatu 55.5 miliardi d'euros cù u cunsulidatu librettu d'ordine(4) valutatu à 460 miliardi di euro u 31 di dicembre di u 2018 secondu IFRS 15.

Cumpagnia revenues aumentatu à 63.7 miliardi € (2017: 59.0 miliardi €(1)), riflettendu principalmente e consegne record di aerei commerciali. In Airbus, sò stati consegnati un totale di 800 aerei cummerciali (2017: 718 aeromobili), cumposti da 20 A220, 626 A320 Family, 49 A330, 93 A350 è 12 A380. L'Airbus Helicopters hà mandatu unità 356 (2017: unità 409) cù rivenuti stabile annu annantu à una basa paragunabile malgradu e consegne inferiori. Rivenuti più alti in Airbus Defense and Space sò stati sustinuti da e so attività Spaziali Sistemi è Aerei Militari.

Cumpagnia EBIT Ajustatu - una misura di rendiment alternativu è un indicatore chjave catturà u sottostante margine escludendu carichi materiali o prufitti causati da movimenti in disposizioni in relazione à prugrammi, ristrutturazioni o impatti di u cambiu, è ancu e plusvalenze / perdite di capitale da a cessione è l'acquistu di imprese - tutale
5,834 milioni d'euros (2017: 3,190 milioni d'euros(1)), chì riflette a forte prestazione operativa è l'esecuzione di u prugramma in tuttu .

U EBIT Ajustatu di Airbus hè aumentatu à 4,808 milioni di euro (2017: 2,383 milioni di euro(1)) riflettendu e consegne più alte di aerei. U forte miglioramentu paragunatu à u 2017 hè guidatu da u prugressu nantu à a curva di apprendimentu è di i prezzi per l'A350, è da l'A320neo ramp-up è u prezzu di prima. I tassi di copertura di valuta anu cuntribuitu ancu favorevolmente.

Nantu à u prugramma A220, l'attenzione ferma nantu à l'impetu cummerciale, a crescita di a produzzione è a riduzione di i costi. E consegne di a Famiglia A320neo aumentanu à 386 aeromobili (2017: 181 aeromobili) è rapprisentanu più di u 60% di e consegne generale di a Famiglia A320 durante u 2018. U primu A321LR à longu andà hè statu mandatu in u quartu trimestre. E consegne di a versione Airbus Cabin Flex di l'A321 sò previste per aumentà in 2019 ancu se u ramp-up rimarrà sfida. Ulteriori aggiornamenti di u mutore Pratt & Whitney GTF per l'A320neo duveranu ghjunghje in 2019. Airbus continua à monitorà e prestazioni di u mutore in serviziu. In generale, u prugramma A320 hè in traccia di ghjunghje à u tassu di produzione mensile di 60 aeromobili à a mità di 2019 cù a tarifa 63 destinata à u 2021. In u prugramma A330neo, i primi A330-900 sò stati consegnati è u più chjucu A330-800 hà cunduttu a so fanciulla volu in l'ultimu trimestre di 2018. In 2019, e consegne A330neo sò dovute à ramp-up. Airbus travaglia strettamente cù u so cumpagnu di motore A330neo per rializà l'impegni di i clienti.

Dopu à una rivista di e so operazioni, Emirates riduce u so librettu di cumanda A380 da 39 aeromobili cù 14 A380 chì restanu in u cartulare pendente ancu da esse mandatu à Emirates. In cunsequenza di sta decisione è data a mancanza di arretrate di l'ordine cù altre compagnie aeree, e consegne di l'A380 cesseranu in u 2021. A ricunniscenza di a pruvista onerosa di u cuntrattu cum'è altre disposizioni specifiche è a rimisurazione di u passivu anu purtatu à un negativu impattu annantu à l'EBIT di -463 milioni d'euros è un impattu pusitivu annantu à l'altru risultatu finanziariu di 177 milioni d'euros.

E consegne A350 anu aumentatu paragunatu à u 2017 è includenu 14 di l'A350-1000 più grande. U prugramma hà righjuntu u tassu 10 in u quartu trimestre di u 2018. U ritardu sustene stu tassu in avanti, cumprese l'ultime discussioni cummerciali cù Etihad per riduce u so ordine A350 da 42 A350-900, lascendu 20 A350-1000 per Etihad in ritardu. Airbus continuerà à migliurà e prestazioni di u prugramma A350 per ghjunghje à u breakeven in 2019 è migliurà i margini al di là di questu.

EBIT Ajustatu di l'Airbus Helicopters aumentatu à € 380 milioni (2017: € 247 milioni)(1)), chì riflette e consegne superiori di a Famiglia Super Puma, un mischju favorevule è una esecuzione di prugramma sottostante solida.

U EBIT Ajustatu di Airbus Defense and Space hà totalizatu 935 milioni d'euros (2017: 815 milioni d'euros(1)), riflettendu principalmente l'esecuzione di u prugramma solidu.

In u prugramma A400M, 17 aeromobili sò stati consegnati durante l'annu (2017: 19 aeromobili). Airbus hà continuatu cù attività di sviluppu per uttene u fogliu di strada di capacità riveduta. L'attività di ristrutturazione avanzanu in ligna cù u pianu accunsentitu da u cliente. E Nazioni cliente sò avà messe à perseguite i so prucessi di approvazione naziunali. Un aghjurnamentu di a stima di u cuntrattu à a conclusione hà scatenatu un addebitu netu addizionale di -436 milioni di euro per u prugramma. Questu riflette principalmente u risultatu di e trattative è stime aggiornate nantu à u scenariu di esportazione, l'escalazione è alcuni aumenti di costi. I rischi restanu per u sviluppu di capacità tecniche è i costi associati, per assicurà ordini di esportazione sufficienti in tempu, per l'affidabilità operativa di l'aeronai in particulare in quantu à i motori, è per riduzioni di costi secondu a linea di base rivista.

Cumpagnia R&D autofinanziata spese hà totalizatu 3,217 milioni d'euros (2017: 2,807 milioni d'euros).

Cumpagnia EBIT (ripurtatu) ammontava à 5,048 milioni d'euros (2017: 2,665 milioni d'euros(1)), cumprese Ajustamenti chì totalizanu un net -786 milioni d'euros. Queste Ajustamenti cumprende:

  • L'impattu negativu netu di -463 milioni d'euros in relazione à u prugramma A380;
  • A tarifa supplementaria netta di -436 milioni d'euros per u prugramma A400M;
  • Un negativu di € -123 milioni in relazione à i costi di conformità;
  • Un positiu di 188 milioni d'euros in relazione à Fusioni è Acquisizioni, cumprese a vendita di l'attività Airbus DS Communications, Inc. in u primu trimestre;
  • Un 129 milioni d'euros pusitivi in ​​quantu à a mancanza di pagamentu di pre-consegna in dollaru è a rivalutazione di u bilanciu;
  • Un negativu -81 milioni d'euros in relazione à altri costi.

 Cumpagnia earnings netti(2) di 3,054 milioni € (2017: 2,361 milioni €(1)) è guadagnu per parte di 3.94 € (2017: 3.05 €(1)) includia un impattu negativu da u risultatu finanziariu, principalmente guidatu da l'evoluzione di u dollaru americanu è a rivalutazione di strumenti finanziarii. L'altru risultatu finanziariu includia ancu l'aghjustamentu pusitivu di 177 milioni d'euros da l'A380. U risultatu finanziariu era di -763 milioni d'euros (2017: +1,161 milioni d'euros)(1)).

Cumpagnia flussu di cassa gratuitu prima di M&A è finanzamentu di i clienti era stabile à 2,912 milioni d'euros (2017: 2,949 milioni d'euros) cumprendu a diluzione A220, sustenuta da e prestazioni di guadagni è di consegne record. Cunsulidatu flussu di cassa gratuitu di 3,505 milioni di euro (2017: 3,735 milioni di euro) includenu circa 0.5 miliardi di euro relativi à attività di M&A. U cunsulidatu pusizione di cassa netta u 31 di dicembre di u 2018 era stabile à 13.3 miliardi di euro (à a fine di l'annu 2017: 13.4 miliardi di euro) dopu u pagamentu di u dividend 2017 di 1.2 miliardi di euro è u finanzamentu di e pensioni di 2.5 miliardi di euro, cumprese 1.3 miliardi di euro in u quartu trimestre. A situazione di liquidità bruta era di 22.2 miliardi di euro (à a fine di l'annu 2017: 24.6 miliardi di euro).

U Cunsigliu di Amministrazione prupone à l'Assemblea Generale Annuale u pagamentu di un 2018 dividend di 1.65 € per azzione u 17 d'aprile 2019 (2017: 1.50 € per azzione). Questu riflette a forza di i successi 2018. A data di registrazione hè u 16 aprile 2019.

Print Friendly, PDF è Email

Notizie Related