A più grande corporazione aerospaziale di u mondu hè stata ubligata à tirà tutta a so previsione finanziaria per l'annu currente per via di prublemi micca risolti in quantu à l'avianu 737 MAX di Boeing, u più vendutu.
Boeing hà ancu annunziatu i piani di mette in pausa a compra di azioni, citendu "un tempu sfidau per i nostri clienti, attori è cumpagnia. "
"In tutta a sucietà, simu focalizati nantu à a sicurezza, rientrendu u 737 MAX in serviziu, è guadagnendu è guadagnendu a fiducia è a fiducia di i clienti, regulatori è u publicu volante", hà dettu in una dichjarazione u presidente è CEO di Boeing, Dennis Muilenburg.
U fabricatore avia publicatu prima un rapportu nantu à i risultati di u primu trimestre chì anu sappiutu calà in ligna cù l'aspettative di l'analisti, mentre i so rivenuti eranu ligeramente menu di quelli previsti. L'ingaghjamentu per azione di Boeing totalizava l'aspettatu 3.16 $ da ghjinnaghju à marzu, mentre chì i rivenuti ammontavanu à 22.92 miliardi di dollari contr'à 22.98 miliardi di dollari previsti da u fornitore di dati di i mercati finanziarii Refinitiv basatu in Londra.
Boeing hà enfatizatu chì e linee guida precedenti ùn riflettevanu micca l'impattu di dui crash di i piani emblematici di a cumpagnia, purtendu à a messa à terra di tutti i ghjetti 737 MAX 8 da parte di i regolatori mundiali, prucessi da certi trasportatori aerei è una calata di u valore di u mercatu.
Sicondu u pruduttore, più di 135 voli di prova è di produzzione di software aghjurnatu per u 737 MAX sò stati realizati finu à quì.
U bestseller di Boeing hè cascatu u 10 di marzu, micca luntanu da a capitale etiopica di Addis Abeba sei minuti dopu u decollu in strada per Nairobi, Kenya. A tragedia, chì hà tombu 157 persone, hà marcatu u sicondu crash cù u stessu mudellu di jet in menu di sei mesi. In uttrovi, u listessu tipu di aeromobile, operatu da Lion Air di l'Indonesia, hè cascatu in u mare di Java pocu dopu à u decollamentu, rivindicendu a vita di 189 persone.
