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"Grande perdite": China Eastern Airlines richiede una compensazione à Boeing per a messa à terra 737 MAX

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U traspurtadore cinese, China Eastern Airlines, hà dumandatu una compensazione à u gigante aerospaziale americanu Boeing per danni finanziarii chì u traspurtadore hà da suppurtà per a messa à terra obbligatoria è a consegna sospesa di aerei 737 MAX da marzu.

"A messa à terra di aerei 737 MAX da l'11 di marzu di u 2019 hà causatu perdite relativamente grandi in China Eastern. Cù u passu di u tempu, e perdite cunnesse si espanderanu ancu di più ", hà dichjaratu u quotidianu di u populu di u statu. "In listessu tempu, e consegne ritardate di i piani urdinati da China Eastern anu ancu causatu perdite ecunomiche".

A compagnia aerea di Shanghai ùn hà micca specificatu precisamente quantu hè a compensazione necessaria. A cumpagnia hà da seguità attentamente u travagliu di Boeing per risolve i risichi di sicurezza di i so aviò 737 MAX.

U traspurtadore hà da smette di operà i so ghjetti 14 MAX dopu chì l'Amministrazione di l'Aviazione Civile Cinese (CAAC) abbia piantatu l'operazioni cummerciali di tutti i Boeing 737 MAX in u paese per un periudu indefinitu, citendu prublemi di sicurezza. A misura hè stata scatenata da u secondu accidente fatale chì hà riguardatu l'aeroplanu più vendutu di Boeing in cinque mesi.

L'aviò di punta di Boeing s'hè lampatu u 10 di marzu pocu luntanu da a capitale etiopica di Addis Abeba sei minuti dopu u decollu in strada per Nairobi (Kenya), uccidendu 157 persone. Hè statu u sicondu crash mortale chì implica u stessu mudellu di jet in menu di sei mesi. In uttrovi, u listessu tippu di aeromobile, operatu da Lion Air di l'Indonesia, hè cascatu in u mare di Java pocu dopu u decollamentu, rivindicendu a vita di 189 persone.

A settimana scorsa, i media anu publicatu chì e principali compagnie aeree di China, cumprese Air China, China Southern è China Eastern Airlines anu cunsideratu di riunisce per cercà una compensazione legale per a perturbazione causata da a messa à terra globale.

L'amministrazione federale di l'aviazione di i Stati Uniti, chì era l'ultimu organu ufficiali chì hà messu à terra u jet in giru à scala naziunale, accoglie oghje una cunferenza per i regulatori di l'aviazione mundiale. L'avvenimentu hè destinatu à riviseghjà u software è prupone una furmazione di pilotu per i clienti di Boeing prima di decide se finisce a messa à terra di dui mesi.

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Doppu l'autore

Redattore di Assignment Chief

L'editore Chief Assignment hè OlegSziakov