IATA: A dumanda di carica aerea cuntinua a tendenza negativa di u 2019

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L'Associazione Internaziunale di Trasportu Aereu (IATA) hà publicatu dati per i mercati mundiali di trasporti aerei chì mostranu chì a dumanda, misurata in tunnellate di merci chilometri (FTK), hè calata di 4.7% in aprile 2019, paragunatu à u listessu periodu di l'annu prima. Questu hà continuatu a tendenza negativa in a dumanda annuale chì hà iniziatu in ghjennaghju.

A capacità di mercanzie, misurata in chilometri di tonnellata di merci dispunibili (AFTK), hè cresciuta di 2.6% annuale in aprile 2019. A crescita di a capacità hà avà supera quella di a dumanda per l'ultimi 12 mesi. I volumi di carichi aerei sò stati volatili in 2019, per via di u mumentu di u Capu d'annu cinese è di Pasqua, ma a tendenza hè chjaramente à a bassa, cù volumi intornu à 3% sottu u piccu di aostu 2018.

L'incertezza cummerciale ligata à u Brexit in Europa è e tensioni cummerciale trà i Stati Uniti è a Cina, anu cuntribuitu à a calata di novi ordini d'esportazione. In termini mensili, l'ordini di esportazione sò aumentati solu trè volte in l'ultimi 15 mesi è a misura globale indica una dumanda negativa di esportazione da settembre. A debulezza cuntinua hè prubabile di cunduce à una crescita FTK annuale sottumessa in i mesi à vene.

"Aprile hà vistu una forte calata in a crescita di a carica aerea è a tendenza hè chjaramente negativa quest'annu. L'input di costi cresce, e tensioni commerciali influenzanu a fiducia è u cummerciu glubale si indebulisce. E linee aeree aghjustanu a so crescita di capacità per pruvà à cascà in ligna cù a calata di u cummerciu glubale dapoi a fine di u 2018. Tuttu s'addunisce à un annu sfidante per l'affare di carichi. I guverni devenu risponde allentendu e barriere à u cummerciu per guidà l'attività ecunomica ", hà dettu Alexandre de Juniac, direttore generale è CEO di IATA.

Aprile 2019 (% annuale) Quota mundiale1 FTK AFTK FLF (% -pt) 2 FLF (livellu) 3

Total Market 100.0% -4.7% 2.6% -3.5% 46.3%
Africa 1.7% 4.4% 12.6% -2.9% 37.4%
Asia Pacific 35.4% -7.4% -0.1% -4.1% 51.8%
Europe 23.4% -6.2% 4.2% -5.5% 49.6%
Latin America 2.6% 5.0% 18.7% -4.3% 32.5%
Middle East 13.3% -6.2% 0.7% -3.4% 45.8%
North America 23.7% 0.1% 2.5% -1.0% 40.5%

1 % of industry FTKs in 2018 2 Year-on-year change in load factor 3 Load factor level

Rendimentu Regiunale

L'Asia-Pacificu, l'Europa è u Mediu Oriente anu patitu una forte calata, mentre l'Africa, l'America Latina è l'America di u Nordu anu cunnosciutu modeste crescita di crescita in aprile 2019.

E cumpagnie aeree Asia-Pacificu anu vistu una dumanda di cuntrattu di trasportu aereu di 7.4% in aprile 2019, paragunatu à u listessu periodu in 2018. Questu hè u sestu mese consecutivu di diminuzione di a dumanda in a regione, induve i volumi internaziunali sò in calata di 8.1% paragunatu cù u livellu di un annu fà. Cum'è u centru di fabricazione è assemblea principale di u mondu, l'ultimu giru di tariffu americani hà da pudè avè un impattu negativu annantu à u sintimu è l'attività in a regione. A capacità hè cascata di 0.1%.

E cumpagnie aeree nordamericane anu vistu cresce a dumanda di 0.1% in aprile 2019, paragunatu à u listessu periodu di un annu nanzu. In ogni casu, i FTK internaziunali sò calati di 0.8%. Malgradu e solide prestazioni ecunomiche naziunali, i venti glubali mundiali sò prubabili di influenzà i risultati di u trasportu aereo in i prossimi mesi, in particulare cù a recente escalazione di e tensioni commerciali US-Cina. A capacità hè aumentata di 2.5% annantu à l'ultimu annu.

E cumpagnie aeree europee anu publicatu una forte diminuzione di 6.2% di a dumanda di mercanzie in aprile 2019 paragunatu à u listessu periodu di un annu nanzu. A debulezza di l'ordini di spurtazione tedesca, cù una crescita ecunomica sottumessa è a mancanza di chiarezza intornu à u Brexit sò tutti fattori chì pesanu nantu à i risultati di u trasportu aereu. A capacità hè aumentata di 4.2% annuale.

I volumi di trasportu di e linee aeree di u Mediu Oriente sò calate 6.2% in aprile 2019 paragunatu à u periodu di un annu fà. A capacità hè aumentata di 0.7%. I volumi di u trasportu aereu sò in calata dapoi u quartu quartu di u 2018. I volumi di u trasportu da e per l'Europa è l'Asia Pacificu crescenu, ma una calata di duie cifre per u mercatu chjave di l'America di u Nordu mette in risaltu alcuni di i prublemi chì facenu i trasportatori di a regione.

E cumpagnie aeree latino-americane anu sperimentatu una crescita di a dumanda di mercanzie in aprile 2019 di 5.0% paragunatu à u listessu periodu di l'annu scorsu - un terzu mese cunzicutivu di crescita positiva di FTK. A crescita futura in a regione serà assai influenzata da a salute di l'ecunumia brasiliana. A capacità hè aumentata di 18.7%.

I trasportatori africani anu publicatu una crescita in aprile 2019 di 4.4% paragunatu à u listessu periodu di un annu prima. A forte crescita di FTK à a fine di u 2016 è in u 2017 hè stata solu in parte svilata, è i FTK internaziunali per i trasportatori africani sò sempre più di 30% più alti di u so livellu di trè anni fà. A capacità cresce 12.6% annata annata.

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Doppu l'autore

Redattore di Assignment Chief

L'editore capu di l'assignazioni hè Oleg Siziakov