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Procuratore Generale di a Russia: "Un poveru statu di l'aviazione russa hà causatu disastru Superjet"

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U recente atterramentu catastroficu di un Sukhoi Superjet-100 à l'aeroportu Sheremetyevo di Mosca hè statu u risultatu di u poveru statu di l'industria di l'aviazione russa, cù piloti mancati di qualificazione è reguli di sicurezza obsoleti, hà dichjaratu u Procuratore Generale di u paese.

Dapoi u 2017, 550 piloti cummerciali sò stati suspesi è 160 certificati di volu annullati in u paese dopu l'ispezioni di l'accusazione, Yury Chaika hà dettu à i parlamentari, cum'ellu si prisentava davanti à u parlamentu mercuri.

"U prublema di a furmazione dedicata di i piloti ferma sempre urgente", hà avvistatu. Parechji centri di furmazione in aviazione mancanu insegnanti qualificati è hardware per operà in modu efficace. Dui tali centri ùn puderanu micca furmà currettamente i piloti è duvianu esse chjusi propiu. Ci sò stati ancu casi d'aviatori chì piglianu u celu dopu prugrammi di furmazione incompleti, hà dettu u Procuratore Generale.

U prugramma di sicurezza di l'aviazione statale ùn hè più statu aggiornatu in Russia dapoi u 2008 è ùn risponde più à i requisiti internaziunali, hà precisatu. Ùn ci hè ancu nimu in u guvernu incaricatu specificamente di surveglie stu prugramma è cumu si mette in opera.

Chaika hà ancu sfruttatu u Ministru di i Trasporti per a so incapacità permanente di elaborà è ratificà l'atti legali necessarii nantu à a certificazione di l'aeromobile, i so fabbricanti è a furmazione di u persunale di l'aviazione.

L'uffiziu di u Procuratore Generale hà rivelatu chì più di 400 piani cummerciali sò stati mudificati da i trasportatori senza travagliu di ricerca o certificazione adatti. Questu hè diventatu pussibule perchè l'agenzia federale di trasportu aereu, Rosaviatsia, agisce spessu troppu pesante in quantu regula ciò chì facenu i trasportatori, hà dettu.

U tragicu incidente cù u Sukhoi Superjet-100 chì Chaika facia riferenza hè accadutu in l'aeroportu Sheremetyevo di Mosca u 5 di maghju. L'aviò Aeroflot hè statu colpitu da un fulmine pocu dopu à u decollamentu, essendu ubligatu à vultà in l'aeroportu per un atterramentu d'urgenza cù u so mutore in bruciu . L'aviò hè saltatu da a pista è hà colpitu in terra. Questu hà purtatu à a so sezione di coda à piglià focu; in a tragedia resultante, 41 di e 78 persone à bordu sò state tombe.

Nanzu marti, u guvernatore di a Regione di Khabarovsk - induve sò fatti i Superjets - hà dettu chì u fattore umanu hè u mutivu di u sbarcu fallitu.

Tutti i sistemi in aereo, inclusi i motori, sò rimasti operativi quandu era di ritornu à u campu d'aviazione, hà dettu, citendu e conclusioni di a sonda Rosaviatsia. Sò i piloti chì anu commessu parechji errori durante u sbarcu, sia per mancanza di sperienza o di stress. Unu di elli era avvicinendu a pista à un angulu sbagliatu è cù una velocità eccessiva, secondu u guvernatore.

Aeroflot hà ricusatu e rivendicazioni di u guvernatore, chjamenduli "un flagrante tentativu di esercità pressione nantu à l'investigazione".

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Doppu l'autore

Redattore di Assignment Chief

L'editore Chief Assignment hè OlegSziakov