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Ralph Nader, attori di l'aviazione per discutere i periculi di a manutenzione di aerei in outsourcing in Washington, DC avvenimentu

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A Business Travel Coalition (BTC) hà cunfirmatu oghje l'agenda per un Summit di Outsourcing di Mantenimentu di Aerei di u 4 di Ghjugnu in u Club Naziunale di Presse in Washington, DC da 8:30 à 1:00. U Summit, presentatu da u Sindicatu di i Travagliadori di i Trasporti (TWU) è urganizatu da BTC, presenterà l'avucatu per a prutezzione di u cunsumadore Ralph Nader è altri attori di a sicurezza aerea.

"In l'ultimi anni, l'outsourcing di mantenimentu di l'aviò hè diventatu cuntruversu in mancanza di un unicu standard di i Stati Uniti per a compagnia aerea in casa versus manutenzione interna è esterna esternalizata", hà dichjaratu u presidente di u BTC, Kevin Mitchell, "è ci sò serie dumande nantu à l'adeguatezza di e risorse FAA è oversight. L'ultimi sviluppi cù u Boeing 737 MAX anu lampatu una luce forte nantu à ciò chì parechji osservatori insistenu chì hè una relazione troppu accogliente cù i pruduttori di aviò è e compagnie aeree chì a FAA hè incaricata di supervisà ".

"L'interessati illuminati è l'osservatori di l'industria sanu chì ci saria benefiziu da aiutà à furmà è difende l'outsourcing è e riforme di surviglianza FAA", aghjusta Mitchell.

Robert L. Crandall, anzianu presidente è CEO di American Airlines, hà continuatu à scrive in una lettera à BTC sta settimana interrugendu a sicurezza di e pratiche di outsourcing.

"Ùn pensu micca chì u guvernu duveria permette à e compagnie aeree di fà manutenzioni pesanti in mare", hà scrittu Crandall. "Mentre fà cusì risparmia senza dubbiu soldi, a faci à u detrimentu di boni travagli chì avemu bisognu quì in i Stati. D’altronde, postu chì a FAA ùn hà micca a capacità di surveglie u travagliu di manera intensiva quant’è se u travagliu fussi fattu in i Stati Uniti, a dislocazione riprisenta un compromisu di sicurezza innecessariu ".

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Doppu l'autore

Redattore di Assignment Chief

L'editore Chief Assignment hè OlegSziakov