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IATA: Maghju aereu 9.4 per centu sopra i livelli pre-COVID

IATA: Maghju aereu 9.4 per centu sopra i livelli pre-COVID
IATA: Maghju aereu 9.4 per centu sopra i livelli pre-COVID
scrittu da santu Harry Johnson

U ritmu di crescita hà rallentatu leggermente in maghju paragunatu à aprile chì hà vistu aumentà a dumanda di 11.3% contr'à i livelli pre-COVID-19.

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  • A dumanda glubale, misurata in carichi tonna-chilometri (CTK), era in crescita di 9.4% paragunata à maghju 2019.
  • I trasportatori nordamericani anu cuntribuitu 4.6 punti percentuali à u 9.4% di a crescita di maghju.
  • A capacità ferma limitata à 9.7% sottu à i livelli pre-COVID-19 per via di a messa à terra in corsu di aerei di passeggeri.

lu Associazione Internaziunale di Trasportu Aereu (IATA) hà publicatu dati di maghju 2021 per i mercati mondiali di carichi aerei chì mostranu chì a dumanda hà cuntinuatu a so forte tendenza di crescita. 

Cume i paragoni trà i risultati mensili 2021 è 2020 sò distorti da l'impattu straordinariu di COVID-19, a menu chì ùn sia altrimente indicatu, tutti i paragoni da seguità sò di maghju 2019 chì seguitanu un mudellu di dumanda normale.

  • A dumanda glubale, misurata in carica tonna-chilometri (CTK), era in crescita di 9.4% paragunata à maghju 2019. A dumanda aghjustata di stagione cresce di 0.4% mese in mese di maghju, u 13u mese consecutivu di migliurazione.   
  • U ritmu di crescita hà rallentatu leggermente in maghju paragunatu à aprile chì hà vistu aumentà a dumanda di 11.3% contr'à i livelli pre-COVID-19 (aprile 2019). Malgradu quessa, u trasportu aereu hà supiratu u cummerciu mundiale di merchenzie per u quintu mese cunsecutivu.
  • I trasportatori nordamericani anu cuntribuitu 4.6 punti percentuali à u ritimu di crescita di 9.4% di maghju. E linee aeree in tutte l'altre regioni, eccettu l'America Latina, anu supportatu dinò a crescita.  
  • A capacità ferma limitata à 9.7% sottu i livelli pre-COVID-19 (Maghju 2019) per via di a messa à terra in corsu di l'aeromobile di passeggeri. A capacità adattata à a staghjunali hà aumentatu 0.8% mese à mese di maghju, u quartu mese cunsecutivu di migliurazione chì indica chì u crunch di capacità si stalla lentamente. 
  • E condizioni ecunomiche sottostanti è e dinamiche favorevoli di a catena di fornimentu restanu di sustegnu per a carica aerea:
  1. U cummerciu glubale hà aumentatu 0.5% d'aprile.
  2. L'Indici di Gestori d'Acquisti (PMI) - indicatori principali di a dumanda di carichi aerei - mostranu chì a cunfidenza di l'imprese, a produzzione di fabbricazione è i novi ordini di esportazione crescenu à un ritmu rapidu in a maiò parte di e economie.
  3. A competitività di u costu di u trasportu aereu paragunata à quella di u trasportu di cuntenitori hè migliorata. Nanzu à a crisa, u prezzu mediu di u trasportu aereu era 12 volte più caru chè u trasportu marittimu. Di maghju 2021 era sei volte più caru. 

"Impulsata da una forte crescita economica in u cummerciu è a fabricazione, a dumanda di merci aeree hè 9.4% sopra i livelli pre-crisa. Quandu e economie sbloccanu, pudemu aspettà un cambiamentu di cunsumazione da beni à servizii. Questa puderia rallentà a crescita per a carica in generale, ma una migliore competitività paragunata à u trasportu marittimu duverebbe cuntinuà à fà di a carica aerea un locu luminosu per e compagnie aeree mentre a dumanda di i passeggeri lotta cù e chjusure cuntinuate di e fruntiere è e restrizioni di viaghju ", hà dettu Willie Walsh, IATADirettore Generale.   

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.