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Delta Air Lines aghjusta 36 jet Airbus è Boeing usati per flotta in mezu à una crescente dumanda di viaghju

Delta Air Lines aghjusta 36 jet Airbus è Boeing usati per flotta in mezu à una crescente dumanda di viaghju
Delta Air Lines aghjusta 36 jet Airbus è Boeing usati per flotta in mezu à una crescente dumanda di viaghju
scrittu da santu Harry Johnson

A pandemia COVID-19 hà datu l'uccasione di simplificà a flotta di Delta è accelerà a ritirata di 18 widebody 777s, è di e flotte MD-88 è MD-90 di corpu strettu, tutte anziane è menu efficienti.

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  • A pandemia hà furnitu à Delta opportunità di cummerciale uniche per aghjunghje aerei di più nova generazione à prezzi attraenti.
  • Delta da aghjunghje aghjunghje 29 Boeing 737-900ER usati è 7 Airbus A350-900 usati in flotta.
  • U rinnovu di a flotta larga hè strumentale per a recuperazione di Delta, è aiuterà a pusizione di Delta per una redditività sustinuta è una crescita futura.

Delta Air Lines hà firmatu accordi per aghjunghje 29 aduprati Boeing 737-900ERs è locazione sette usati airbus in A350-900s mentre cuntinueghja à simplificà è mudernizà a so flotta. L'aeronai 36 supplementari migliuranu l'efficienza di u carburante è migliurà l'esperienza di u cliente, mentre sustene a strategia di rinnovu di flotta di Delta focalizata nantu à a simplificazione, a scala, a dimensione è a sustenibilità.

"Sti aviò sò un investimentu in l'avvene di Delta", hà dettu XL Airways CEO Ed Bastian. "Mentre guardemu oltre a pandemia, l'approcciu disciplinatu è innovativu di Delta per u rinnovu di a flotta ci pone per a crescita mentre a dumanda di viaghju ritorna, puru aumentendu l'esperienza di u cliente è sustenendu i nostri impegni di sustenibilità."

A pandemia COVID-19 hà furnitu l'occasione di simplificà a flotta di Delta è accelerà a ritirata di 18 widebody 777s, è e flotte MD-88 è MD-90 di corpu strettu, tutte anziane è menu efficienti. A pandemia hà ancu furnitu opportunità uniche di cummerciale per aghjunghje aerei di più nova generazione à prezzi attraenti.

U rinnovu di a flotta larga hè strumentale per a recuperazione di Delta, è aiuterà a pusizione di Delta per una redditività sustinuta è una crescita futura. Cum'è l'aeronave ammiragliu di Delta, l'A350 furnisce una sperienza di u cliente mundiale, migliora a capacità di carica, riduce i costi unitari è contribuisce à un futuru più sustenibile.

L'A350 di prossima generazione brusgianu 21 per centu di menu carburante per sede chè i 777 chì rimpiazzanu. U miglioramentu di l'efficienza di u carburante hè di primura per i sforzi continui di Delta per riduce e so emissioni di carbonu è u so Volu à Net Zero. L'acquistu di 29 carretti stretti 737-900ER cumplementanu dinò a flotta esistente di Delta.

Delta hà da affittà l'A350 attraversu AerCap è acquistà 27 di i 737-900ER da fondi gestiti da Castlelake, LP, mentre i dui 737-900ER restanti saranu finanziati da fondi gestiti ancu da Castlelake, LP Entrambe e transazzioni sò soggette à condizioni di chiusura. E consegne di l'aeronau seranu compie da u primu quartu di u 2022, è entreranu in serviziu dopu chì e modifiche sò state compie.

In più di i sette A350 chì facenu parte di questu annunziu, Delta hà attualmente 15 A359 in serviziu è 20 in ordine. L'aghjunta di i 29 737-900ER porterà u totale à 159 in a so flotta.

L'accordu seguita a decisione di Delta d'aprile di esercità opzioni nantu à 25 jet A321neo in più, chì cumincieranu à consegnà l'annu prossimu. Quelli aeroplani offrenu i costi più bassi in a flotta di Delta.

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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