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I Piani Bullish Summer 2022 di Ryanair Paganu Dividendi?

I Piani Bullish Summer 2022 di Ryanair Paganu Dividendi?
I Piani Bullish Summer 2022 di Ryanair Paganu Dividendi?
scrittu da santu Harry Johnson

A più grande compagnia aerea low cost in Europa prevede l'estate 2022 cum'è u mumentu di brillà, è sò in preparazione.

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  • Ryanair hà fattu e so scumesse nantu à a dumanda di ritornu inizendu una vasta recrutazione per 2,000 piloti per i prossimi trè anni.
  • Ryanair riceverà a consegna di 50 di u so novu ordine di aereo 200+ da l'estate 2022.
  • Cù una dumanda accumpagnata per viaghjà in crescita, Ryanair puderia esse una di e compagnie aeree megliu pusizionate per assorbe a dumanda.

Ryanair hà fissatu i so ochji nantu à una forte estate 2022. Cù a consegna in attesa di novi aerei è una grande vittura di recrutamentu, l'annu prossimu sembra prontu à pagà dividendi per a compagnia aerea, malgradu alcuni viaghjatori chì anu sfruttatu i budget di viaghju.

A più grande compagnia aerea low cost in Europa prevede l'estate 2022 cum'è u mumentu di brillà, è sò in preparazione. Ryanair hà fattu e so scumesse nantu à a dumanda di ritornu inizendu una prova di recrutamentu mammut per 2,000 piloti per i prossimi trè anni. D'altronde, Ryanair riceverà a consegna di 50 di i so novi ordini di aerei 200+ da l'estate 2022, mentre si prepara per a so stagione post-COVID più occupata finu à oghje. Cù una dumanda accumpagnata di viaghji chì cresce mentre e restrizioni cumincianu à calmassi in tutta l'Europa, Ryanair puderia esse una di e compagnie aeree megliu pusizionate per assorbe a dumanda, è questu puderia dà frutti per u traspurtadore, in particulare cù i so novi aerei.

lu novu Boeing L'aeromobile 737-8200 offrirà ottu posti supplementari paragunatu à i so attuali aerei di 189 posti, puru riducendu a combustione di u combustibile di 16% per sede è riducendu u rumu / emissioni di CO2, chì duverebbe aiutà à calà i costi ulteriormente.

U novu aereo cambiante di Ryanair sembra prontu à guidà a so basa già low-cost ancu più bassa. A combustione ridutta per sedile riduce a spesa in carburante, dendu cusì à a compagnia aerea un risparmiu di costi considerableu. Se passata à i passageri, Ryanair serà in una pusizione forte per riduce i prezzi di i biglietti, diventà più competitivi è pisà nantu à i dita di l'altri ghjucatori. U novu aereo di Ryanair, accumpagnatu da alti livelli di dumanda prevista di accumpagnamentu, vedrà probabilmente u traspurtadore excel in un ambiente post-COVID, attirendu numerosi viaghjadori attenti à u bilanciu chì puderanu avè dichjaratu a so lealtà in altrò prima di a pandemia.

Un recente sondaggio hà dimustratu l'impattu chì a pandemia hà avutu nantu à i budget di i viaghjatori cù 11% di i rispondenti dichjarendu una riduzione di u budget di viaghju post-COVID.

Cù fondi ridotti, i viaghjatori chì anu sceltu prima per trasportatori à serviziu cumpletu passanu probabilmente à trasportatori low-cost per l'interim. Ryanair serà ben piazzata paragunatu à l'altri, soprattuttu datu l'introduzione di u so novu aereo è u risparmiu di costi chì pò trasmette per stimulà a dumanda.

Inoltre, un altru sundaghju hà rivelatu u prezzu cum'è u fattore più impurtante quandu si seleziona una marca aerea. Più di a metà (52%) di i rispondenti anu sceltu u prezzu / valore cum'è u più grande fattore - ciò chì augura bè per Ryanair.

A pusizione competitiva di a compagnia aerea, i prezzi bassi è a rete europea espansiva pagheranu dividendi è puderia vede a compagnia aerea cum'è u trasportatore di scelta per i viaghji post-COVID. Cù una paga per ciò chì avete bisognu di mudellu, Ryanair serà attraente per quelli chì cercanu u serviziu più basicu. Puderia scuzzulà sustanzialmente i ghjucatori in carica, è u so approcciu rialzista u viderà vince i viaghjatori per aiutallu à sorte forte da a pandemia.

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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