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IATA: Cummissione Europea Fora di Cuntattu cù a Realità

IATA: Cummissione Europea Fora di Cuntattu cù a Realità
Willie Walsh, Direttore Generale di l'IATA
scrittu da santu Harry Johnson

A Cummissione Europea avia ignoratu i cunsiglii è e prove presentate da i Stati membri di l'UE è l'industria di e compagnie aeree.

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  • A Cummissione Europea piglia a decisione di stabilisce a soglia di usu di e slot invernali à 50%.
  • I regulatori in u Regnu Unitu, Cina, America Latina è Asia-Pacificu anu messu in opera misure assai più flessibili.
  • A Cummissione avia un scopu apertu di aduprà u regulamentu di e slot per prumove una ripresa sustenibile per e compagnie aeree, ma anu mancatu.

lu Associazione Internaziunale di Trasportu Aereu (IATA) marca u Cummissione Europea (CE) decisione di stabilisce a soglia di usu di slot invernali à u 50% cum'è "fora di cuntattu cù a realtà", è hà sustinutu chì a CE avia ignoratu i cunsiglii è l'evidenza presentate da i stati membri di l'UE è l'industria di e compagnie aeree, chì avianu fattu u casu per una soglia.

L'annunziu di a CE significa chì, da nuvembre à aprile, e compagnie aeree chì operanu in aeroporti regulati da slot devanu aduprà almenu a metà di ogni seria di slot chì tenenu. Ùn ci hè nè alleviazione per restituisce e slot à l'iniziu di a stagione chì permette à e compagnie aeree di adattà u so prugramma à a dumanda realistica o permettenu à altri trasportatori di operà. Inoltre, a regula di "forza maggiore", da a quale a regula di slot hè sospesa se circostanze eccezziunali relative à a pandemia COVID sò in effetti, hè stata spenta per operazioni intra-UE.

U risultatu di questi cambiamenti serà di limità a capacità di e compagnie aeree di operà cù l'agilità necessaria per risponde à una dumanda imprevedibile è in rapida evoluzione, purtendu à voli ambientali inutili è inutili. Indebulisce ancu di più a stabilità finanziaria di l'industria è impedisce a ripresa di a rete mundiale di trasportu aereu. 

"Una volta di più a Cummissione hà dimustratu ch'elli sò fora di cuntattu cù a realità. L'industria di e compagnie aeree hè sempre di fronte à a peghju crisa di a so storia. A Cummissione avia un scopu apertu di aduprà u regulamentu di e slot per prumove una ripresa sustenibile per e compagnie aeree, ma anu mancatu. Invece, anu dimustratu disprezzu per l'industria, è per i numerosi stati membri chì urgevanu ripetutamente una soluzione più flessibile, perseguendu testardamente una pulitica chì hè contraria à tutte e prove chì li sò state presentate ", hà dettu. Willie Walsh, Direttore Generale di l'IATA.

L'argumentu di a Cummissione hè chì a ripresa di u trafficu intra-UE di sta estate hà ghjustificatu una soglia d'usu di 50% senza alleviamentu. Questu vola di fronte à evidenze significative di e prospettive incerte per a dumanda di trafficu st'invernu, furnite da i principali Stati membri di l'UE è da IATA è i so membri.

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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