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Spaventosu? Volo di Air India A320 da Delhi à Kabul

Air India A320 parte à Kabul per Delhi
scrittu da santu Juergen T Steinmetz

Dumenica u Volu 243 di Air India, operatu cù un Airbus 320, era in un volu pianificatu da Delhi, India, à a capitale afgana di Kabul. Mentre questu volu membru di Star Alliance era in strada è in avvicinamentu, Kabul hè stata superata da i cumbattenti talibani.

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  • «U spaziu aereu annantu à l'Afghanistan hè dichjaratu chjosu, allora ùn ci pò operà nè aereu. U nostru volu previstu per Kabul ùn pò ancu andà ", hà dettu un portavoce di Air India.
  • Ieri, u volu 243 di l'Air India partendu da Delhi à Kabul à 8:50 am l'ora di l'India era leggermente ritardata quandu era partutu cù 40 passeggeri afgani in un Airbus A320.
  • Hè un volu di 2 ore è 5 minuti per l'Afghanistan vicinu. Dopu avè attraversatu a fruntiera cù AI 243 u 15 d'Agostu è l'avvicinamentu era previstu di principià, l'aviò Air India hè statu urdinatu di mantene è circundà à 16,000 piedi d'altitudine per altri 90 minuti prima di esse permessu di sbarcà.

U sbarcu pò esse qualchì volta ritardatu per via di una cattiva cumunicazione aeree in u spaziu aereu di l'Afghanistan.

Mentre l'indiani celebravanu u ghjornu di l'indipendenza dumenica 15 d'aostu, i Talibani eranu creendu u caosu è l'orrore per piglià Kabul, a capitale di l'Afghanistan.

A pupulazione di Kabul hè stata lasciata in un statu di panicu mentre a nutizia hà fattu chì i Talibani avianu circundatu a cità quellu ghjornu. U guvernu afganu fughjia u paese, è a cità stessa era in turbulenza.

Air India 243, à a Star Alliance u volu operatu da Air India, purtava 6 membri di l'equipaggiu è 40 passageri da Delhi à Kabul senza sapè s'elli anu da esse permessi di sbarcà ancu dopu avè ghjuntu à u spaziu aereu di Kabul. L'aviò hè statu urdinatu di circundà u celu senza mutivu apparente.

Per i prossimi 90 minuti, Air India hà circundatu u celu à un'altitudine di 16,000 piedi. U volu Air India era partutu cù un carburante in più. U pilotu sperimentatu sapia chì ci pò esse un ritardu in l'atterrissimu per via di e poche cumunicazioni di volu in u spaziu aereu di Kabul à volte.

Cum'è l'aviò di l'India, altri 2 aerei stranieri volavanu senza permessu di sbarcà. Oltre à chì i Talibani piglianu a suprana nantu à a cità, aduprà un aereo sopra Kabul hè un pocu sfida.

L'aeroportu di Kabul hè spessu "occupatu è tediosu" dicenu i piloti. Durante questu periodu di l'annu, vultà in cità pone una sfida in più: i venti sò forti è rafalesi.

L'aria di 160 posti era pilotata da u capitanu Aditya Chopra.

U permessu hè statu finalmente cuncessu à 3 ore è mezu dopu meziornu, ora lucale per chì l'aviò atterri.

I passageri è l'equipaggiu sapianu pocu, quantunque, chì a situazione pulitica in Kabul stava peghju. Ancu dopu l'atterraghju di l'aviò, nimu di l'equipaggiu ùn hà lasciatu a cabina di pilotu, chì hè di solitu cumunu in Kabul. Dopu una attesa di circa un'ora è mezu, u volu Air India hà imbarcatu 129 passageri è hè partutu di novu per Delhi.

L'aviò purtava persunale di l'ambasciata di l'India, ufficiali di u guvernu afganu, almenu dui parlamentari afgani, è un cunsiglieru anzianu di l'ex presidente Ashraf Ghani.

Un passageru hà dettu ch'ellu pudia vede ghjente à l'aeroportu di Kabul in disperazione pruvendu à parte.

Luni, Air India hà avutu un volu previstu per Kabul da Delhi à 8:50 am. Prima hè stata ritardata à 12: 50 pm è dopu suspesi dopu a chjusura di u spaziu aereu in Afghanistan dopu chì un NOTAM - Avvisu à l'Aviatori, un avvisu ufficiali chì cuntene informazioni nantu à l'operazioni di volu, hè statu emessu.

Certi passageri à l'aviò anu cuntatu ch'elli pudianu "sente a tensione in terra", ma ùn era chjaru di cosa si trattava.

C'eranu suldati chì staccavanu e piste. Ci hè statu ancu un rughjone di attività aeree: C-17 Globemaster aviazione di trasportu militare è elicotteri Chinook volavanu in è fora.

È anu vistu aviò civili appartenenti à u Pakistan (PIA) è Qatar Airways parcheghjati annantu à u catramu.

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Doppu l'autore

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hà travagliatu in continuu in l'industria di i viaghji è di u turismu dapoi l'adulescenza in Germania (1977).
Hà fundatu eTurboNews in u 1999 cum'è a prima newsletter in ligna per l'industria glubale di u turismu di viaghju.

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