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U viaghju di piacè hè una scumessa sicura per Air France

U viaghju di piacè hè una scumessa sicura per Air France
U viaghju di piacè hè una scumessa sicura per Air France
scrittu da santu Harry Johnson

Air France hà annunziatu l'estensione in invernu di quelli chì sò tipicamente voli estivi da Parigi Charles de Gaulle a Siviglia, Las Palmas, Palma di Maiorca, Tangeri, Faro, Djerba è Cracovia.

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  • A scumessa nantu à i viaghji di piacè puderia aiutà à Air France à ricuperà più prestu.
  • A cumpagnia aerea deve fighjà nantu à e rotte di svaghi à grande vulume.
  • I viaghjatori chì strappanu per fughje i so lochi di chjusura.

A scumessa d'Air France nantu à e rotte di piacè puderia catalizà una ricuperazione più rapida per u traspurtadore postu chì i viaghji di divertimentu in partenza in Francia anu aumentatu à 74.3% in u 2020, malgradu e restrizioni chì anu riduttu assai u numeru tutale di viaghji di andata.

U viaghju di piacè hè una scumessa sicura per Air France

L'esperti di l'industria rilevanu chì, cù a dumanda di viaghji d'affari soppressa, a compagnia aerea deve focalizassi nantu à u serviziu di rotte di svaghi à volumi elevati è di vende cabine premium à viaghjatori d'altu budget per supportà una forte ripresa.

U pre-pandemicu, viaghju di divertimentu in partenza da Francia hà representatu u 72.1% di i viaghji internaziunali in u 2019. L'incrementu in u 2020 mette in risaltu chì a dumanda di passatempi hè prubabile d'esse unu di i mutivi più prevalenti per viaghjà in u periodu di ripresa immediata chì i viaghjatori cercanu di fughje lochi lockdown.

Inoltre, l'esperti di l'industria prevedenu chì i viaghji di divertimentu in partenza da Francia vedanu un ritmu di crescita annuale cumpostu (CAGR) di 18.9% trà u 2021 è u 2025, chì ghjunghje à 34 milioni di viaghji di divertimentu internaziunale da u 2025. Ciò mostra u putenziale chì u mercatu di u passatempu tene è chì Air France u focus nantu à e rotte di piacè mette u traspurtadore in una pusizione più forte. L'introduzione di Muscat, Zanzibar è Colombo, è ancu altri voli per Miami è Papeete (Tahiti), tutte e destinazioni cuncentrate in u passatempu, riaffermanu a scumessa di u traspurtadore nantu à u forte ribombu di i viaghji di piacè.

Air France hà annunziatu l'estensione in invernu di quelli chì sò tipicamente voli solu d'estate da Parigi Charles de Gaulle à Siviglia, Las Palmas, Palma di Maiorca, Tangeri, Faro, Djerba è Cracovia.

Estendu queste rotte à destinazioni tipicamente più calde in invernu (fora di Cracovia), Air France riafferma a so aspettativa chì e destinazioni familiari, centrate in u divertimentu, seranu richieste. Un sondaggio in diretta hà mostratu chì u 41% di i rispondenti mundiali anu da optà probabilmente per viaghji internaziunali versu e stesse destinazioni ch'elli usavanu per visità pre-COVID quandu e restrizioni si facilitanu. Datu chì queste rotte eranu dispunibili pre-COVID, puderianu prufittà di u desideriu aumentatu trà i viaghjatori di visità destinazioni familiari. Questa hè una mossa intelligente da Air France chì beneficia di ricavi supplementari soddisfacendu u sentimentu attuale di u mercatu.

Sicondu un sundagiu in diretta, u 28% di i rispondenti mundiali anu rivelatu chì u so budgetu di viaghju hè aumentatu sia "leggermente" sia "assai" dapoi u principiu di a pandemia. Questi cunsumatori devenu esse un primu scopu per a classe cummerciale à longu andà di Air France.

L'attenzione di u traspurtadore nantu à alcune destinazioni di svaghi à longu andà à longu andà orientate à u lussu presenterà una grande opportunità di rivendere l'esperienza di a classe d'affari à i viaghjatori di piacè, in particulare quelli cun un budgetu più altu. I viaghjatori d'affari pre-COVID eranu a spina dorsale di i rivenuti premium, ma cù a dumanda calata, i viaghjatori di piacè devenu esse u primu scopu. A classe Business deve esse prumossa da Air France cum'è un principiu di lussu è / o una fine di vacanze. Vendendu à i volantini di piacè, u traspurtadore puderia mitigà contr'à a perdita di a dumanda cummerciale, prutegendu contra a perdita di rivenuti.

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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