News

Solu u 10% di 1 miliardi di vitture sò veramente sicuri

scrittu da santu Juergen T Steinmetz

Nuove ricerche di Canalys mostranu chì e funzioni di u sistema avanzatu di assistenza à u cunduttore (ADAS) sò state installate in solu 10% di i 1 miliardi di vitture in usu in u mondu sanu à a fine di u 2020. Un terzu di e vitture nove vendenu avà cù e funzioni ADAS in i principali mercati cum'è Continente Cina, Europa, Giappone è Stati Uniti, ma passanu parechji anni prima ch'elli sianu installati in a mità di tutte e vitture nant'à e strade di u mondu.

E caratteristiche ADAS includenu u cuntrollu di cruciera adattativu, l'assistenza à mantenimentu di corsia, u frenu d'emergenza automatica è l'alerta di u puntu cecu. Utilizendu sensori è fotocamere, e caratteristiche ponu tene attivamente un veiculu à una distanza stabilita da un altru veìculu davanti, tene un veiculu centratu in a so corsia, portà un veìculu à una fermata cumpleta in una emergenza, identificà altri veiculi o pedoni chì si avvicinanu è ancu di più.

DAS in vittura nova venduti

E caratteristiche ADAS sò sempre più dispunibili in standard o in opzione in e nuove vetture mainstream è ancu mudelli di livellu iniziale. Cum'è un esempiu, e ricerche di Canalys mostranu chì a funzione di aiutu à u mantenimentu di a corsia, chì quandu hè attivata fornisce assistenza di guida per tene un veiculu in a so corsia, hè stata installata in 56% di e vitture nuove vendute in Europa in a prima metà di u 2021, 52% in Giappone, 30% in Cina cuntinentale è 63% in i Stati Uniti. Canalys hà dettagliatu tutte e caratteristiche ADAS incluse in e vitture nuove, da u mercatu principale trimestrale.

"L'inclusione di e funzioni ADAS in e nuove vittura averà un effettu pusitivu nantu à a sicurezza stradale, riducendu u numeru di incidenti è dunque di vittime, chì a maiò parte di l'accidenti sò causati da distrazione o errore di u cunduttore. E caratteristiche ADAS travaglianu attivamente per tene sicuri i cunduttori, i passageri è l'altri utilizatori di a strada ", hà dettu Chris Jones, Analista Capu di l'Automobile à Canalys. "Ma mentre a penetrazione di queste caratteristiche di assistenza à u cunduttore in e vitture nuove cresce à un bellu ritmu, postu chì l'età media di e vitture in usu hè più di 12 anni, è menu di 75 milioni di vitture seranu vendute in u 2021, ci vulerà parechji anni prima ancu a metà di i miliardi di vitture in usu in u mondu sanu anu e caratteristiche ". 

ADAS in arregistrati vitture in usu

«À a fine di u 2020, Canalys stima chì ci eranu 1.05 miliardi di vitture in usu in u mondu. Ma e caratteristiche chjave ADAS sò state installate solu in circa 10% ", hà dettu Jones. "Assumendu chì u numeru tutale di vitture in usu rimane intornu à u miliardu di marchi di sta decina d'anni, questu hè un'incredibile opportunità à longu andà per i costruttori di automobili è in particulare i so fornitori è partenarii di tecnulugia ADAS. 900 milioni di vitture nantu à a strada attualmente ùn anu micca caratteristiche ADAS.

"A ristrutturazione di e caratteristiche ADAS in veiculi anziani ùn hè micca una opzione - i vantaghji di sicurezza devenu vene in e vitture nuove. L'occasione ADAS per a prossima decada è oltre hè enorme ", hà dettu Sandy Fitzpatrick, vicepresidente di Canalys. "L'ecunumie di scala riduceranu u prezzu di i sensori richiesti per ADAS, ma malgradu questu, Canalys prevede attualmente chì solu circa u 30% di e vitture in usu averanu caratteristiche ADAS in u 2025 è circa u 50% in u 2030. I fabbricanti chì ponu include cum'è standard in tutti i so veiculi novi, senza un primu prezzu maiò, avarà un vantaghju cumpetitivu ".

L'inclusione obbligatoria di ADAS in e nuove vetture aiuterà à aumentà a penetrazione. I schemi di scrappage per caccià e vitture più vechje, più inquinanti, menu sicure da e strade aiutanu ancu. Ma una cumunicazione più forte, a generazione di dumanda è l'educazione nantu à i vantaghji di ADAS sò chjave - i cumpratori anu bisognu di circà vitture cù ADAS, e caratteristiche devenu esse facili da usà, devenu arricchisce micca inibisce l'esperienza di guida, è i conducenti devenu fidà è aduprà u funziunalità. 

Sfurtunatamente, cù e recenti carenze di cumpunenti è l'impattu di a pandemia, l'industria automobilistica hà sperimentatu una quantità enorme di interruzzioni in l'ultimi 18 mesi. Cù longu tempu d'attesa per e vitture nuove, u mercatu di e vitture usate hà avutu una nova vita. Cù statisticamente menu ADAS in e vitture usate, a crescita di penetrazione ADAS serà influenzata à breve tempu.

Print Friendly, PDF è Email

Doppu l'autore

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hà travagliatu in continuu in l'industria di i viaghji è di u turismu dapoi l'adulescenza in Germania (1977).
Hà fundatu eTurboNews in u 1999 cum'è a prima newsletter in ligna per l'industria glubale di u turismu di viaghju.

Lascia un Comment