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I travagliadori Alitalia travaglianu per rigalu

Impiegati Alitalia chì ùn Paganu micca

Alitalia ùn paga micca i so salarii. Dite i cumissarii: "Pagaremu cù i soldi di a marca". Finu à avà, a cumpagnia hà pagatu solu a metà di i so salarii di settembre. U saldu serà pagatu solu dopu chì i cummissarii anu avutu "evidenza di u risultatu di l'annunziu di a marca".

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  1. L'offerta puderia durà parechje settimane, perchè e prime offerte liganti devenu esse presentate da u 4 d'ottobre à 2 ore dopu meziornu, à u prezzu minimu di 290 milioni d'euri (più TVA).
  2. Ma nisun trasportatore pare interessatu à cumprà a marca in questa tappa.
  3. "A valutazione ùn hè micca realista", hà dettu Alfredo Altavilla, presidente di ITA, a nova compagnia aerea, chì hè probabilmente a cumpagnia a più interessata à a marca di a vechja cumpagnia.

Prezzo Base 290 Millioni

Per fà una offerta à questu stadiu, richiede un accontu di 40 milioni di euro. Solu e persone chì anu una licenza di trasportu aereo o AOC (Certificatu Operatore Aereu) è un patrimoniu netu di almenu 200 milioni ponu aderisce à u ligame.

Se ùn ci hè micca offerte uguali à almenu u prezzu di basa, i cummissari apriranu un secondu giru d'offre vincolanti.

A chjama à l'offerta, chjamata "invitu", prevede una seconda fase se ùn ci sò offerte adatte in a prima fase. In questu casu, i cumissarii "realizeranu a seconda fase di u premiu cù a richiesta à tutti i sughjetti ammessi di presentà offerte vincolanti ancu in riduzione in quantu à u prezzu offertu".

Ùn hè statu dettu qualessu seria u prezzu di basa per u secondu giru. A marca hà un valore contabile di 150 milioni in i bilanci Alitalia. Dunque hè improbabile chì falerà sottu à sta figura.

Terzu Turnu: Scelta Discrezionale di Cummissarii

Se in a prima cum'è in a seconda fase ci eranu più offerte, andaria dopu à e rilazioni, partendu da a migliore offerta, per un importu "micca menu di 10 milioni di euro". Se u secondu giru hè ancu insatisfacente, a prucedura serà cambiata. "I cummissarii straordinarii procederanu dopu à a vendita di a marca senza restrizioni procedurali versu l'operatore ecunomicu ch'elli anu identificatu", hà dettu l'annunziu.

Per u terzu giru, ci sarebbe, dunque, discrezione di i cumissarii. In questa fase, ITA puderia entre, chì hà per scopu di cumprà a marca ma senza svene.

"A marca serà messa à dispusizione di l'uffertu successore da u 31 di dicembre di u 2021", dice l'invitu publicatu da i cummissarii.

Cumunicazione di i Cummissarii

Per i 10,500 XNUMX travagliadori di Alitalia, ci hè, dunque, una longa attesa per uttene u bilanciu di u so salariu per settembre. È ùn hè micca assicuratu chì à a fine ci sia soldi. In una cumunicazione interna, i cumissarii Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande è Daniele Santosuosso anu scrittu à i salariati:

"Cum'è sapete, e nostre attività incluse in a filiale di l'aviazione sò previste per finisce u 14 d'ottobre, è, dunque, simu custretti à gestisce i finanzii di a cumpagnia in modu uniforme cù questu scopu, tenendu contu chì a chiusura di e vendite u 24 d'aostu hà generatu un ferma sostanziale di i rivenuti.

"Ci dispiace assai d'avè da informà chì i salarii di u mese in corsu seranu aghjustati à 50% cun valore lunedì 27 di settembre, mentre chì u restante 50% vi serà creditu appena avemu a prova di u risultatu di l'annunziu di a marca, cum'è dumandatu da a Cummissione Europea. "

In fattu, a lege prevede chì e somme derivate da a vendita di beni sò aduprate cum'è priorità per supportà i costi attuali, principalmente i salarii.

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Doppu l'autore

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario hè un veteranu in l'industria di i viaghji.
A so sperienza si estende in u mondu sanu da u 1960 quandu à l'età di 21 anni hà cuminciatu à scopre u Giappone, Hong Kong è a Tailanda.
Mario hà vistu u Turismu Mundiale sviluppà finu à a data è hà vistu u
distruzzione di a radica / testimunianza di u passatu di un bellu numeru di paesi à favore di a mudernità / u prugressu.
Durante l'ultimi 20 anni, l'esperienza di viaghju di Mario s'hè cuncentrata in l'Asia sudu-urientale è hà inclusu ultimamente u Sottucuntinente Indianu.

Una parte di l'esperienza di travagliu di Mario include parechje attività in l'Aviazione Civile
campu cunclusu dopu avè urganizatu u kik off di per Malaysia Singapore Airlines in Italia cum'è Istitutore è hà continuatu per 16 anni in u rolu di Sales / Marketing Manager Italia per Singapore Airlines dopu a scissione di i dui guverni in uttrovi 1972.

A licenza ufficiale di Ghjurnalistu di Mario hè di "l'Ordine Naziunale di Ghjurnalisti di Roma, Italia in u 1977.

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