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IATA: A crescita di a dumanda globale di carichi aerei supera a capacità

IATA: A crescita di a dumanda globale di carichi aerei supera a capacità
IATA: A crescita di a dumanda globale di carichi aerei supera a capacità
scrittu da santu Harry Johnson

Cù i viaghji internaziunali sempre severamente depressi, ci sò menu aerei di passeggeri chì offrenu capacità di panza per a carica. È i colli di bottiglia di a catena di fornimentu si puderianu intensificà mentre l'imprese continuanu à aumentà a produzzione.

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  • A dumanda glubale, misurata in carichi tonna-chilometri (CTK), era in crescita di 7.7% paragunatu à aostu 2019 (8.6% per operazioni internaziunali).
  • U ritimu di a crescita hà rallentatu leggermente paragunatu à lugliu, chì hà vistu aumentà a dumanda di 8.8% (contr'à i livelli pre-COVID-19).
  • A recuperazione di a capacità di carica hè stata in pausa in aostu, in calata di 12.2% paragunatu à aostu 2019 (13.2% per operazioni internaziunali). In termini mensuali, a capacità hè cascata di 1.6% - a più grande calata dapoi ghjennaghju 2021. 

lu Associazione Internaziunale di Trasportu Aereu (IATA) hà publicatu dati d'aostu 2021 per i mercati mundiali di carichi aerei chì mostranu chì a dumanda hà cuntinuatu a so forte tendenza di crescita ma a pressione nantu à a capacità cresce. 

Willie Walsh, IATADirettore Generale

Cume i paragoni trà i risultati mensili 2021 è 2020 sò distorti da l'impattu straordinariu di COVID-19, a menu chì ùn sia micca altrimenti nutatu, tutti i paragoni sottu sò à Agostu 2019 chì seguitavanu un mudellu di dumanda normale.

  • A dumanda glubale, misurata in carichi tonna-chilometri (CTK), era in crescita di 7.7% paragunatu à aostu 2019 (8.6% per operazioni internaziunali). A crescita generale ferma forte paragunata à a tendenza media di crescita à longu andà di circa 4.7%.
  • U ritimu di a crescita hà rallentatu leggermente paragunatu à lugliu, chì hà vistu aumentà a dumanda di 8.8% (contr'à i livelli pre-COVID-19).
  • A recuperazione di a capacità di carica hè stata in pausa in aostu, in calata di 12.2% paragunatu à aostu 2019 (13.2% per operazioni internaziunali). In termini mensuali, a capacità hè cascata di 1.6% - a più grande calata dapoi ghjennaghju 2021. 

E cundizioni ecunomiche cuntinueghjanu à sustene a crescita di i carichi aerei ma sò ligeramente più deboli ch'è in i mesi precedenti indicendu chì a crescita di a fabricazione glubale hà culminatu:

  • A cumpunente di pruduzzione di a fabbricazione d'Agostu di l'Indici di Gestori d'Acquisti (PMI) era di 51.9, indicendu un impulso à breve termine per dumandà se questi ordini sò spediti per aria. Questa era una calata da 54.4 in lugliu. 
  • U novu cumpunente d'agostu di ordini d'esportazione di i PMI hè statu favorevule per a carica aerea, malgradu esse menu di sustegnu ch'è in i mesi precedenti. L'espansione hà continuatu à u livellu glubale, tuttavia, ci hè stata una contrazione in e economie emergenti. 
  • U rapportu di l'inventariu à a vendita ferma bassu davanti à a stagione di vendita di punta à a fine di l'annu. Questu hè pusitivu per a carica aerea, tuttavia più limitazioni di capacità mettenu in periculu. 

"A dumanda di carica aerea hà avutu un altru mese forte in Aostu, in crescita di 7.7% paragunatu à i livelli pre-COVID. Parechji di l'indicatori ecunomichi puntanu à una forte stagione di fine d'annu. Cù i viaghji internaziunali sempre severamente depressi, ci sò menu aerei di passeggeri chì offrenu capacità di panza per a carica. È i colli di bottiglia di a catena di furnimentu si puderianu intensificà mentre l'imprese continuanu à accelerà a produzzione ", hà dettu Willie Walsh, IATADirettore Generale.  

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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