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Lufthansa aghjusta quattru novi ghjetti Airbus A350-900 à a flotta

Lufthansa aghjusta quattru novi ghjetti Airbus A350-900 à a flotta
Lufthansa aghjusta quattru novi ghjetti Airbus A350-900 à a flotta
scrittu da santu Harry Johnson

L'A350-900 di l'Airbus sò previsti per entrà in serviziu cù a marca principale di Lufthansa da a prima metà di u 2022, rinfurzendu l'offerta premium di a compagnia aerea à cinque stelle.

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  • Lufthansa Group firma cuntratti di facilità per quattru aeromobili Airbus A350-900 supplementari à longu andà.
  • Aerei facenu una cuntribuzione maiò à una sustenibilità ancu più grande per mezu di 30 per centu di risparmiu di carburante è CO2.
  • Lufthansa Group prevede a messa in opera di novu aereo Airbus A350-900 da a prima metà di u 2022.

lu Gruppu Lufthansa accelera a mudernizazione di a so flotta à longu andà. U Gruppu hà firmatu locazioni per quattru aviò Airbus A350-900 state-of-the-art è efficienti in carburante cù i locatori Avolon, SMBC Aviation Capital Ltd. è Goshawk. Di conseguenza, a flotta A350 di u Gruppu cresce à 21 aerei à l'iniziu di u 2022.

lu airbus in'A350-900 sò previsti per entrà in serviziu cù a marca principale di Lufthansa da a prima metà di u 2022, rinfurzendu l'offerta premium di a compagnia aereo à cinque stelle.

Duttore Detlef Kayser, Membru di u Cunsigliu Esecutivu Deutsche Lufthansa AG, hà dettu:

«L'Airbus A350 hè unu di i più moderni aerei di u nostru tempu. Estremamente economicu, assai silenziosu è assai più economicu di i so predecessori. I nostri clienti apprezzanu micca solu a sustenibilità ma ancu l'esperienza di volu premium cù questu aereo. L'accordi di locazione ci permettenu di restà flessibili in a pianificazione di a flotta è di sfruttà al massimu l'opportunità eccezziunali di u mercatu ".

U bimotore airbus in Aerei A350-900 cunsumanu solu circa 2.5 litri di kerosene per passageru per 100 chilometri volati. Hè circa 30 per centu menu di i so predecessori, cun un impattu pusitivu currispundente annantu à l'impronta di carbonu. L'aviò rimpiazzerà principalmente l'aviò à quattru motori à longu andà da a famiglia Airbus A340. À a metà di u decenniu, a prupurzione di aerei à quattru mutori in a flotta à longu andà in generale si prevede di calà sottu à u 15 per centu. Prima di a crisa, a parte era intornu à u 50 per centu.

D’altronde, l’aeromobile novu, efficiente in quantu à u carburante, riduce i costi operativi di circa u 15 per centu paragunatu cù i tippi chì rimpiazzeranu.

In parte di u so prugramma cumpletu di mudernizazione di flotta à longu andà, u Gruppu Lufthansa piglierà a consegna di un totale di altri 177 aerei à cortu, mediu è longu andà sta decina d'anni.

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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1 Comment

  • L'Airbus A350 hè u velivolu à longu andà più mudernu è rispettosu di l'ambiente in u mondu. Lufthansa hà dichjaratu ch'ella hè stata d'accordu per affittà quattru novi Airbus A350-900 getti di passeggeri à longu andà, pigliendu aviò più recenti lasciatu senza casa.