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I scandali scandalosi in i costi di l'aeroporti fermeranu a ripresa di i viaghji aerei

I scandali scandalosi in i costi di l'aeroporti fermeranu a ripresa di i viaghji aerei
Willie Walsh, Direttore Generale di l'IATA
scrittu da santu Harry Johnson

I costi di l'infrastruttura aumentendu 2.3 ​​miliardi di dollari durante una crisa sò scandalosi, dice IATA.

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  • Aumentazioni previste di i costi da l'aeroporti è i fornitori di servizii di navigazione aerea (ANSP) danneghjanu a cunnessione internaziunale. 
  • L'aumentu cunfirmatu di l'aeroportu è di l'ANSP anu aghjuntu 2.3 ​​miliardi di dollari.
  • Collettivamente, ANSP di i 29 stati Eurocontrol cercanu di recuperà guasi 9.3 miliardi di dollari (8 miliardi di euro) da e compagnie aeree per copre rivenuti micca realizati in 2020/2021.

lu Associazione Internaziunale di Trasportu Aereu (IATA) hà avvistatu chì l'aumentu pianificatu di e spese da l'aeroporti è i fornitori di servizii di navigazione aerea (ANSP) fermeranu a ripresa in i viaghji aerei è danneghjanu a connettività internaziunale. 

L'aumentu cunfirmatu di l'aeroportu è di l'ANSP anu aghjuntu 2.3 ​​miliardi di dollari. L'incrementi ulteriori ponu esse dieci volte più numerosi se e pruposte digià presentate da l'aeroporti è l'ANSP sò accettate. 

"Un accostu di 2.3 miliardi di dollari aumenta durante sta crisa hè scandalosu. Tutti vulemu mette COVID-19 daretu à noi. Ma mette u pesu finanziariu di una crisa di proporzioni apocalittiche nantu à u spinu di i vostri clienti, solu perchè pudete, hè una strategia cummerciale chì solu un monopoliu puderia sognu. À u minimu assolutu, a riduzione di i costi - micca i costi aumentati - deve esse u primu di l'agenda per ogni aeroportu è ANSP. Hè per i so cumpagnie aeree di i clienti ", hà dettu Willie Walsh, Direttore Generale di l'IATA.

Un casu in puntu si trova trà i fornitori europei di servizii di navigazione aerea. Cullettivamente, ANSP di i 29 stati Eurocontrol, a maiò parte di i quali sò di pruprietà di u Statu, cercanu di recuperà guasi 9.3 miliardi di dollari (8 miliardi di euro) da e compagnie aeree per copre i rivenuti micca realizati in 2020 / 2021. Volenu fà questu per recuperà i ricavi è prufitti chì anu mancatu quandu e compagnie aeree ùn anu pussutu vulà durante a pandemia. Inoltre, volenu fà questu in più di un incrementu di 40% previstu per u 2022 solu. 

Altri esempi includenu:  

  • L'aeroportu di Heathrow spinge à aumentà e cariche di oltre 90% in u 2022.
  • L'aeroportu di Amsterdam Schiphol richiede di aumentà e cariche di più di 40% per i prossimi trè anni.
  • Airports Company South Africa (ACSA) chiede di aumentà e spese di 38% in 2022.
  • NavCanada aumenta e spese di 30% per cinque anni.
  • ANSP etiopi aumentendu i costi di 35% in 2021 
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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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