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Ethiopian Airlines accusata di consegne di armi illegali in Eritrea

Ethiopian Airlines accusata di trasportu illegale di armi in Eritrea
Ethiopian Airlines accusata di trasportu illegale di armi in Eritrea
scrittu da santu Harry Johnson

S'ellu hè veru, e rivendicazioni sò una violazione di u dirittu di l'aviazione internaziunale, chì pruibisce l'usu di aerei civili per trasportà armi militari.

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  • L'inchiesta CNN afferma chì Ethiopian Airlines hà adupratu i so aerei per trasportà armi da e per l'Eritrea.
  • S'ellu hè veru, u scandalu puderia mette in periculu l'appartenenza di Ethiopian Airlines à a lucrativa Star Alliance.
  • Ethiopian Airlines dice chì "rispetta strettamente tutti i regolamenti naziunali, regiunali è internaziunali in relazione à l'aviazione".

U traspurtadore di bandiera di l'Etiopia hè statu accusatu in u novu raportu d'investigazione di a CNN di avè trasportatu illegalmente armi da l'Etiopia à l'Eritrea durante a sanguinosa guerra civile in Tigray.

L'inchiesta CNN hà citatu "documenti è manifesti di carica", è "cunti di testimoni oculari è prove fotografiche" chì cunfermanu chì l'armi sò state trasportate annantu Ethiopian Airlines piani trà l'aeroportu internaziunale in Addis Abeba è l'aeroporti eritrei in Asmara è Massawa in nuvembre 2020.

In i fogli di strada esaminati, a rivista di a nutizia hà trovu chì "à u minimu sei volte - da u 9 à u 28 di nuvembre - Ethiopian Airlines hà fatturatu decine di millaie di dollari à u ministru di a difesa di l'Etiopia per l'articuli militari da esse spediti in Eritrea ".

E fatture aeree, chì sò un documentu chì accumpagna merci spedite da un corriere aereu internaziunale per furnisce infurmazioni dettagliate nantu à a spedizione è permettenu di esse tracciata, anu dimustratu chì l'equipaggiu speditu includia pistole, munizioni, è ancu veiculi blindati apposta.

I termini è l'abbreviazioni cumpresi "Ricarica militare", "AM" per munizioni è "RIFFLES" (una ortografia sbagliata di fucili) apparsu nantu à i fogli di strada, secondu l'inchiesta di a CNN, chì citava ancu interviste cù impiegati di a compagnia aerea chì anu cunfirmatu i termini.

Un anticu Ethiopian Airlines u travagliadore di carichi hà dettu à l'investigatori:

"E vitture eranu pickup Toyota chì anu un stand per i cecchini. Aghju ricevutu una chjamata da u direttore generale tardi à a notte per informami di gestisce a carica. I suldati sò ghjunti à 5 ore di mane per cumincià à carricà dui grandi camiò carchi d'armi è di i pickup. Aghju avutu à piantà un volu per Bruxelles, a Boeing Avianu di carica 777, chì era carcu di fiori, dopu avemu scaricatu a metà di i beni periscibili per fà spaziu per l'armamenti ".

Ethiopian Airlines hà nigatu l'incidentu, dichjarendu chì "rispetta strettamente tutti i regolamenti naziunali, regiunali è internaziunali in relazione à l'aviazione" è chì "à u megliu di a so cunniscenza è di i so registri, ùn hà trasportatu alcun armamentu di guerra in alcuna di e so rotte da alcuna di i so aviò. "

Quest'ultima dichjarazione marca un passu rimarcabile da a dichjarazione precedente di a compagnia aerea chì negava flagrantmente chì avia trasportatu armi durante u cunflittu.

S'ella hè vera, l'inchieste rivendicazioni sò una violazione di u dirittu di l'aviazione internaziunale, chì pruibisce l'usu di aerei civili per trasportà armi militari. Puderia ancu mette in periculu l'appartenenza di Ethiopian Airlines à a lucrativa Star Alliance, un gruppu di 26 compagnie aeree mondiali.

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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1 Comment

  • Ùn hè micca vera chì avà tuttu què hè pulitica U guvernu etiopianu anu pussutu aviò militari perchè usa e linee aeree etiopiche questu hè a pulitica pruvà qualcosa d'altru.