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U sustegnu di u guvernu hè vitale per l'aviazione novi scopi neutrali in carbonu

U sustegnu di u guvernu hè vitale per l'aviazione novi scopi neutrali in carbonu.
U sustegnu di u guvernu hè vitale per l'aviazione novi scopi neutrali in carbonu.
scrittu da santu Harry Johnson

I guverni in u mondu sò pressendu per obiettivi di riduzione di carbonu più grandi. Tuttavia, una mancanza di piani concreti in quantu à cumu si saranu ottenuti o u finanziamentu dispunibule hè evidenti.

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  • A mancanza di sustegnu di u guvernu per l'aviazione hè evidenti, è hè necessariu un investimentu più grande.
  • A spinta di u Regnu Unitu per fà i paesi à unisce à a "Coalizione Internaziunale di Ambizione Climatica di l'Aviazione" annunziata à a COP26 ùn hè micca abbastanza.
  • SAF serà un bonu stopgap per l'aviazione per riduce l'emissioni mentre l'opzioni di energia à longu andà sò cunsiderate. 

E compagnie aeree è l'industria di l'aviazione più larga si batteranu solu per scuntrà ambiziosi obiettivi neutrali in carbonu. I guverni devenu agisce furnisce un investimentu significativu seguitu COP26 per assicurà azzione significativa.

COP26 hà fattu pressione annantu à l'industria di l'aviazione per riaffirmà u so impegnu à riduce u so impattu ambientale. Un recente hà truvatu chì u 45% di i rispondenti glubale hà dichjaratu chì l'ambiente era u più impurtante di i fatturi Ambientali, Suciali è Governance (ESG) in quantu à a materialità.

Cù preoccupazioni ambientali chì diventanu cusì impurtanti per i cunsumatori, l'industria deve agisce. Ancu se parechji schemi, gruppi di travagliu è annunzii sò stati dichjarati prima di a cunferenza COP26, ùn serà micca abbastanza solu per riduce l'emissioni di l'industria è creà un cambiamentu significativu. A mancanza di sustegnu di u guvernu per l'aviazione hè evidenti, è l'investimentu hè necessariu.

I guverni anu sustinutu a ricerca di altri settori per diventà più amichevuli di l'ambiente. Per esempiu, i pruduttori di veiculi anu ricivutu un supportu è incentivi generalizati per passà à a produzzione di veiculi elettrici, ma l'industria di l'aviazione ùn hà micca ricevutu a listessa attenzione o investimentu.

I guverni in u mondu sò pressendu per obiettivi di riduzione di carbonu più grandi. Tuttavia, una mancanza di piani concreti in quantu à cumu si saranu ottenuti o u finanziamentu dispunibule hè evidenti. U UKA spinta di i paesi à unisce à a "Coalizione Internaziunale di Ambizione Climatica di l'Aviazione" annunziata à a COP26 ùn hè micca abbastanza.

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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