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Hè un Uccello ... Hè un Aviò ... Hè u novu Seoul Air Taxi !

Hè un Uccello... Hè un Aviò... Hè novu Seoul Air Taxi !
Hè un Uccello... Hè un Aviò... Hè novu Seoul Air Taxi !
scrittu da santu Harry Johnson

Si spera chì u novu sistema di taxi aereu alleviarà a congestione di u trafficu in a capitale di a Corea di u Sud è esse operativu da u 2025.

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  • Un novu aereu di taxi aereu hà pigliatu un volu di prova à l'aeroportu Gimpo di Seoul.
  • Un volu di prova publicu di l'aviò hè previstu per a settimana prossima in l'aeroportu di Incheon di Seoul.
  • A Corea di u Sudu l'annu passatu hà annunziatu i piani di sviluppà infrastruttura UAM naziunale, investendu circa $ 65 milioni in a tecnulugia.

Un aviò di 18 rotori cuncepitu da a cumpagnia tedesca Volocopter hà fattu un breve volu di prova à l'aeroportu di Gimpo di Seoul ghjovi.

Un volu di prova cù l'equipaggiu di un aviò inusual cuncepitu per serve cum'è un taxi aereu in un futuru vicinu hè statu realizatu cù u pilotu chì l'hà pigliatu in l'aria è u vola in avanti è avanti in un corridor aereu designatu.

Si spera chì u novu sistema di taxi aereu alleviarà a congestione di u trafficu Corea di u Sudua capitale di a cità è esse operativa da u 2025.

L'aereo di mobilità aerea urbana (UAM) hà cupartu circa 3 km, stà sottu à una altitudine di 50 metri è righjunghjendu una velocità di 45 km / h durante u volu di prova di cinque minuti.

U scopu principale di a prova era di vede quantu l'unità funziona in un ambiente aeroportuale, induve u cuntrollu di u trafficu aereu hè essenziale per un funziunamentu sicuru.

U mudellu di dui posti, chì usa mutori elettrici per alimentà 18 eliche à pitch fissu simili à un drone quadcopter, hà fattu u so volu inaugurale in 2013. Un volu publicu di prova di l'aeronave hè prevista a settimana prossima in Incheon, a parte occidentale. di u Seoul Zona Capitale.

Corea di u Sudu L'annu passatu hà annunziatu i piani di sviluppà l'infrastruttura UAM naziunale, investendu circa $ 65 milioni in a tecnulugia. U guvernu spera di gestisce i taxi aerei cummirciali da u 2025, trasferendu i passageri soli trà l'Aeroportu Internaziunale di Incheon è u centru di Seoul à un costu di circa $ 93 per viaghju - più altu ch'è un taxi convenzionale premium. U prezzu di u prezzu hè previstu di calà più di cinque volte da u 2035, quandu l'UAM sò più accettati è sò pilotati da sistemi automatizati piuttostu chè umani.

Tuttavia, Volocopter serà affruntatu a cumpetizione da un UAM domesticu chjamatu OPPAV. U so sviluppatore, Korea Aerospace Research Institute (KARI), si prepara à fà un volu di prova di prototipu di grandezza cumpleta l'annu prossimu.

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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