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ITA Airways firma un ordine per 28 novi aerei Airbus

ITA Airways firma un ordine per 28 aerei Airbus
ITA Airways firma un ordine per 28 aerei Airbus
scrittu da santu Harry Johnson

Questi novi aerei Airbus espanderanu a flotta iniziale di ITA Airways cù un aereo di nova generazione cù un megliu rendimentu ambientale, equipatu di l'ultime tecnulugia è cabine di punta per guarantiscenu a massima efficienza operativa per a compagnia aerea è u megliu cunfortu per i viaghjatori.

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ITA Airways, u novu trasportatore naziunale d'Italia, hà firmatu un ordine cù Airbus per 28 aerei, cumprese sette A220, 11 A320neos è 10 A330neos, l'ultima versione di u più famosu aereo di linea widebody A330. L'ordine cunfirma u Memorandum of Understanding annunziatu u 30th September 2021. Inoltre, a compagnia aerea perseguirà i so piani di affittu A350 per cumplementà a so mudernizazione di a flotta.

"Oghje u partenariatu strategicu cù airbus in face un passu impurtante in avanti cù a finalizazione di l'ordine chì avemu annunziatu u settembre scorsu. In più di questu accordu, e pussibilità di più cullaburazione sò emerse, in particulare in quantu à i sviluppi tecnologichi in u settore di l'aviazione è a digitalizazione, induve Airbus hè u capu di u mercatu. Tuttu chistu face parte di l'azzioni per ottene i nostri obiettivi di sustenibilità ambientale ", hà dettu Alfredo Altavilla, presidente esecutivu di ITA Airways.

"Semu assai fieri d'associà cù ITA Airways per custruisce u so futuru à longu andà cù a tecnulugia più efficiente è più recente. airbus in aviò. Stu accordu sustene ITA Airways obiettivi di cummerciale per sviluppà a so reta in Europa è à l'internaziunale in u modu più sustenibile ", hà dettu Christian Scherer, Chief Commercial Officer è Capu di Airbus. airbus in International.

Questi novi aerei Airbus espansione l'iniziale ITA Airways flotta cù un aereo di nova generazione cù megliu prestazioni ambientali, dotatu di l'ultime tecnulugii è cabine di punta per guarantiscenu a massima efficienza operativa per a compagnia aerea è u megliu cunfortu à i viaghjatori.

L'A220 hè l'unicu aviò custruitu apposta per u mercatu di 100-150 posti è riunisce l'aerodinamica di punta, i materiali avanzati è l'ultima generazione di turbofan di Pratt & Whitney. Cù una gamma di sin'à 3,450 nm (6,390 km), l'A220 dà à e compagnie aeree una flessibilità operativa aghjuntu. L'A220 furnisce finu à u 25% di emissioni di carburante è di emissioni di CO2 più bassu per sediu cumparatu cù l'aviò di generazione precedente, è emissioni di NOx di 50% inferiori à i standard di l'industria. Inoltre, l'impronta di rumore di l'aeronave hè ridutta di 50% in paragunà à l'aviò di generazione precedente - facendu l'A220 un bon vicinu vicinu à l'aeroporti.

A Famiglia A320neo hè a famiglia di aerei più riescita di sempre è mostra un tassu di affidabilità operativa di 99,7%. L'A320neo furnisce à l'operatori una riduzione di u 20% in u cunsumu di carburante è l'emissioni di CO2 - A Famiglia A320neo incorpora l'ultime tecnulugii cumpresi i mutori di nova generazione è i dispositi Sharklet. A Famiglia A320neo di l'Airbus offre un cunfortu senza pari in tutte e classi è i sedili di 18 pollici di larghezza di Airbus in ecunumia di standard.

L'Airbus A330neo hè un veru aereo di nova generazione, chì si basa nantu à funzioni populari per a Famiglia A330 è sviluppatu per l'ultima tecnulugia A350. Dotatu di una cabina Airspace convincente, l'A330neo offre una sperienza di passageru unica cù l'ultima generazione di sistemi di divertimentu in volu è connettività. Impulsatu da l'ultimi motori Rolls-Royce Trent 7000, è dotatu di una nova ala cù ampiezza aumentata è winglets ispirati à l'A350, l'A330neo furnisce ancu un livellu di efficienza senza precedente - cun 25% di combustione di carburante per sediu più bassa di i cuncurrenti di a generazione precedente. Grazie à a so capacità di taglia media adattata è a so versatilità eccellente di gamma, l'A330neo hè cunsideratu l'aviò ideale per sustene l'operatori in a so ricuperazione post-COVID-19.

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginariu d'Europa. Gode ​​di scrive è di copre e nutizie.

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