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Qatar Airways vole chì Airbus li paghi $ 618 milioni per i difetti di a superficia di l'A350

Qatar Airways vole chì Airbus cumpensu $ 618 milioni per i difetti di a superficia di l'A350
Qatar Airways vole chì Airbus cumpensu $ 618 milioni per i difetti di a superficia di l'A350
scrittu da santu Harry Johnson

A causa di un prublema in corso cù a so flotta A350, Qatar Airways hà cuminciatu à purtà i so jet super-jumbo A380 mothballed fora di a ritirata mentre si prepara per affruntà a Copa Mondiale di football.

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Qatar Airways è Airbus sò stati chjusi in una disputa amara dapoi mesi nantu à i danni à i jet A350 di a compagnia aerea, cumprese vernice vescicata, cornici di finestre rotte o zone rivettate è l'erosione di una strata di prutezzione di i fulmini.

Secondu Qatar Corsica, u regulatore naziunale di u paese hà urdinatu di piantà di volà 21 da i so 53 jet A350 cum'è i prublemi apparsu.

Avà, i dettagli finanziarii è tecnichi assuciati à u raru spat legale sò emersi in un tribunale in a Divisione High Court in Londra, induve Qatar Airways hà demandatu airbus in in dicembre.

U trasportatore di bandiera statale di Qatar pretende più di $ 600 milioni in compensazione da airbus in per difetti di a superficia nantu à i jetliners A350, secondu un documentu di a corte.

Qatar Corsica, chì hà urdinatu un totale di 80 A350, dumanda ancu à i ghjudici britannichi per urdinà à l'Airbus, basatu in Francia, di ùn pruvà à furnisce più di i ghjetti finu à ciò chì descrive cum'è un difettu di cuncepimentu hè statu riparatu.

airbus in insiste chì, mentre ricunnosce alcuni prublemi tecnichi cù i so aerei, ùn ci hè micca prublema di sicurezza.

A compagnia aerea di u Golfu richiede 618 milioni di dollari in cumpensu da Airbus per a messa in terra parziale, più 4 milioni di dollari per ogni ghjornu chì i 21 ghjetti restanu fora di serviziu.

A rivindicazione include $ 76 milioni per un solu aereo - un A350 di cinque anni chì duverà esse ripintatu in livrea per a Copa Mondiale 2022, chì u Qatar ospita più tardi questu annu.

Ddu aviò hè stata parcheggiata in Francia per un annu, avè bisognu di 980 patch di riparazione dopu chì u travagliu di pittura abortu hà espostu lacune in u scudo di fulmini.

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Doppu l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson hè statu l'editore di missione per eTurboNews per più di 20 anni. Vive in Honolulu, Hawaii, è hè uriginale di l'Europa. Li piace à scrive è copre a nutizia.

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