Etihad Airways è Boeing presentanu u "Etihad Greenliner"

Etihad Airways è Boeing presentanu u "Etihad Greenliner"
Etihad Airways è Boeing presentanu u "Etihad Greenliner"

Air France e Boeing hà annunziatu oghje un primu "so partenariatu ecunomicu", in u quale un Boeing 787 Dreamliner appositamente tematicu serà adupratu per testà i prudutti, e procedure è l'iniziative destinate à riduce l'emissioni di carbonu di l'aeromobile.

U "Etihad Greenliner", chì serà presentatu à l'iniziu di u prossimu annu, serà adupratu da e duie cumpagnie per esplorà è valutà iniziative di sustenibilità ambientale mentre l'aeroplanu opera servizii previsti in tutta a rete di a compagnia aerea. Altre parti interessate, da i fornitori di attrezzature à i regolatori di u spaziu aereo, seranu invitati à unisce e cumpagnie per avanzà è testà misure di efficienza nantu o cù u "Greenliner".

Etihad hà ancu annunziatu chì opererà un "eco-volo" Boeing 787 da Abu Dhabi à Bruxelles durante a Settimana di Sostenibilità di Abu Dhabi in ghjennaghju 2020, chì incorpora una vasta gamma di iniziative focalizate nantu à l'ambiente.

U cuncepimentu mischjatu verde-turchinu per l'aviò à tema hè statu svelatu à u Dubai International Air Show 2019 da Tony Douglas, Chief Executive Officer di Etihad Aviation Group, è Stanley Deal, Vice President Executive di The Boeing Company, è Presidente è CEO di Aerei Commerciali di Boeing.

Douglas hà dettu: "A rapida crescita di i viaghji aerei hà aumentatu l'emissioni di carbonu di i velivoli, è hè l'industria di l'aviazione chì hà a responsabilità di riversà sta tendenza. U "Etihad Greenliner" metterà in risaltu l'impegnu cumunu di Etihad è Boeing per fà avanzà e pratiche durevule in l'aviazione ".

"I toni turchini graduati di stu cuncepimentu riprisentanu l'impurtanza di l'acqua in a vita è a cultura arabe è simbulizeghjanu u pensamentu 'celu turchinu' necessariu per offra iniziative pratiche, incrementali, per abbassà progressivamente u consumu di carburante è e emissioni di carbonu."

Mr Deal hà dettu: "U Boeing 787 Dreamliner hà rivoluzionatu l'aviazione cummerciale in parechji modi. U so cuncepimentu avanzatu è a so tecnulugia avanzata anu traduttu in una efficienza di carburante più grande è in emissioni di CO2 più basse. Simu felici di cullaburà cun Etihad per sfruttà a piattaforma Dreamliner per identificà modi per migliurà ulteriormente a sustenibilità in l'operazioni di e compagnie aeree ".

Etihad hà a più grande flotta di Dreamliners in u Mediu Oriente, è una di e più grande di u mondu, cù 30 787-9 è sei di i più grandi 787-10.

Li hà introduttu in 38 di e so 76 rotte di passeggeri per rimpiazzà aerei menu efficienti, aumentà a capacità è pioneru in novi mercati, è continuerà à allargà u so usu in u 2020.

U dispiegamentu di 787 hà purtatu à riduzioni significative di l'usu di u carburante è di e emissioni di carbonu in a reta di a linea aerea, indipindentamente da altre iniziative.

I gruppi di travagliu seranu furmati trà l'operazioni di u volu è l'armi di l'ingenieria di e duie cumpagnie, cù piloti anziani è ingegneri di a Divisione 787 di Boeing guidendu sessioni in a sede di Abu Dhabi di Etihad per identificà è esplorà più misure di riduzione di emissioni, da pratiche operative cambiate à risparmiu di pesu iniziative.

U novu partenariatu trà Etihad è Boeing si basa nantu à a so appartenenza esistente à u Consorzio di Ricerca Bioenergetica Sostenibile di Abu Dhabi (SBRC), una cooperativa accademica è industriale chì include ancu i so membri Khalifa University, Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), è i gruppi tecnulugichi specializati Safran è Risorse Bauer.

U SBRC travaglia per sviluppà quantità commerciali di biocarburanti da piante tolleranti à l'acqua salata, è u primu serviziu cummerciale à aduprà stu carburante hè statu un volu Etihad Boeing 787 da Abu Dhabi à Amsterdam in ghjennaghju di questu annu. Altri voli sò previsti cù u novu "Etihad Greenliner".

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Doppu l'autore

Redattore di Assignment Chief

L'editore capu di l'assignazioni hè Oleg Siziakov

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