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U Canada hà da pruibisce à Turkish, Lufthansa, Austrian, Qatar Airways, Aeroflot è Ukraine International Airlines?

Perchè u Canada duveria pruibisce Turchia, Lufthansa, Austriaca, Qatar Airways, Aeroflot è Ukraine International Airlines?
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scrittu da santu Juergen T Steinmetz

Primu Ministru canadianu Justin Trudeau dissi sabbatu chì u focu di u so guvernu hè a responsabilità è a ghjustizia per e vittime di l'aviazione ucraina chì l'Iran dice chì hà tombu per accidente. Ciò significa chì u Canada pruibirà Air Corsica,  LufthansaAustrìaca, Qatar, Aeroflot, e Airlines International Airlines da u survolu è l'atterrissimu in Canada?

A Malesia deve esse Permessa à Operà una Linea Aerea? Ta so dumanda hè stata posta da Flyers Right in u 2014 dopu chì e compagnie aeree malesi anu volatu sapientemente sopra l'Ucraina Orientale, una zona di guerra. MH 370 hè statu tombu per accidente è ogni passageru à bordu hè mortu. Malaysia Airlines hà amparatu quantunque è hè statu alluntanatu da u spaziu aereu iranianu.

Avà a compagnia aerea naziunale di l'Ucraina avaria avutu da sapè megliu. Cù una attitudine micca preoccupata, u traspurtadore ucrainu hà pigliatu una decisione cusciente di vola sopra una zona di guerra, nome Iran uccidendu 176 passeggeri è equipaggio.

Quattru ghjorni dopu ùn ci hè stata scusa per e numerose vittime da parte di a direzzione di e compagnie aeree internaziunali ucraine, ma richieste di pagamenti da l'Iran, ciò chì di sicuru hè una richiesta ragionevule è logica. Ieri eTurboNews suggeriu Lufthansa Group hè statu ancu culpevule in l'assassiniu di 176 passageri è mette centinaie di i so clienti in periculu.

Ùn ci era ancu alcuna scusa per Turkish Airlines, da Lufthansa, da Austrian Airlines, Aeroflot è Qatar Airways per ùn avè micca guidatu per esempiu in quellu ghjornu terribile. Probabilmente, nessuna di queste compagnie aeree ammette mai avè fattu qualcosa di male per continuà à volà in Iran durante un tempu chì u spaziu aereu hè statu trovu micca sicuru da a FAA è l'ostilità hè stata scambiata trà l'Iran è i Stati Uniti.

Almenu l'Iran si hè finalmente alzatu è hà ammessu a culpabilità. Questa dumanda di culpabilità deve avà esse spartuta da tutte e parti implicate.

Quale hè chì deve indemnità à e famiglie di 176 viaghjatori chì ùn anu micca da more mercuri? Benintesa, u primu ministru canadianu Justin Trudeau è u presidente ucrainu Volodymyr Zelensky sò assolutamente curretti à dumandà ghjustizia da u Guvernu di a Republica Islamica d'Iran.

Ma u sgiò Trudeau ùn deve ancu dumandà una compensazione da Ukraine International Airlines, Turkish Airlines, Lufthansa, Austrian Airlines, Aeroflot è Qatar Airways?

U Canada ùn averia micca una bona ragione per mette sanzioni à tali trasportatori s'elli ùn reagiscenu? U Canada pò avè una bona ragione per pruibisce tali compagnie aeree di vola sopra u so paese è mette i so diritti di sbarcu in attesa finu à chì a compensazione sia stata pagata è un impegnu fattu, dunque un tale incidente ùn pò mai ripeterse.

U primu ministru canadianu li deve à i so 68 citadini è e so famiglie à bordu di u volu schiantatu. Hà dinò una respunsabilità per tutti i Canadiani, dunque nimu da u Canada ùn serà mai feritu in u volu di tali compagnie aeree, a menu chì tali trasportatori ùn si impegninu micca in onore di a FAA è di avertimenti simili.

U fattu chì i voli commerciali volanu sopra e zone di cunflittu è chì u spartimentu di codici significa chì i passeggeri ùn ponu micca esse cuscenti di a linea aerea chì volanu quandu prenotanu un volu apre l'industria di l'aviazione à una responsabilità chì pò esse difficiule à capì. Parechje persone si dumandanu: Chì facia un aereo di linea sopra à una zona di guerra?

Trè centu aerei sò stati previsti per vola sopra l'Ucraina u ghjornu chì u MH370 hè statu abbattutu, malgradu l'avvertimenti à e compagnie aeree nantu à "rischi gravi per a sicurezza".

In Iran, un avvertimentu simile hè statu datu da l'Autorità Federale di l'Aviazione di i Stati Uniti è ignoratu da parechje cumpagnie di aviazione.

In 2014 KLM hà dettu in una dichjarazione chì "evita di vola sopra u territoriu interessatu". FlyersRights hà dumandatu à KLM se si tratta di una vechja o nova pulitica. A linea aerea ùn hà micca rinviatu a nostra chjamata per u cummentariu.

Sta storia continua ...

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Doppu l'autore

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hà travagliatu in continuu in l'industria di i viaghji è di u turismu dapoi l'adulescenza in Germania (1977).
Hà fundatu eTurboNews in u 1999 cum'è a prima newsletter in ligna per l'industria glubale di u turismu di viaghju.