Aghjurnamentu di securità di l'Aeroportu Internaziunale di Juba per uttene un finanzamentu di l'UE

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scrittu da santu Orsuvè

(eTN) - A securità di l'aviazione à l'aeroportu internaziunale in Juba, a capitale di u Sudan di u Sud, hè sempre stata porosa à u megliu, è e compagnie aeree chì operanu in e fora di quellu aeroportu anu avutu à creà i so

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(eTN) - A securità di l'aviazione à l'aeroportu internaziunale in Juba, a capitale di u Sudan di u Sudu, hè sempre stata porosa à u megliu, è e compagnie aeree chì operanu in è fora di quellu aeroportu anu avutu à creà e so misure supplementari per assicurà chì i so propri standard di sicurezza interna eranu cunfirmati. Cum'è u Sudan di u Sud hè avà sottumessu à un cuntrollu da a Comunità di l'Africa Orientale per valutà a so pronta à diventà un membru candidatu formale, a sicurezza aerea hè ancu unu di i prublemi chì avianu bisognu di trattà, cum'è, naturalmente, i standard di navigazione aerea è l'infrastruttura generale di l'aviazione vis-à-vis CASSOA, Agenzia di Vigilanza è Sicurezza di l'Aviazione Civile di l'Africa Orientale.

Hè, dunque, una bona nutizia chì l'Unione Europea abbia oramai accunsentutu à finanzà un primu aghjurnamentu di securità à l'Aeroportu Internaziunale di Juba per un tonu di 12.5 milioni d'euri, in un schema chì vedrà l'introduzione di apparecchiature di screening di punta. , Migliurà a capacità di sicurezza è di sorveglianza perimetrale, è a furmazione più impurtante di u persunale AVSEC, per esse capace di rilevà e minacce è interpretà e immagini di screening currettamente.

Cum'è testimoniu personalmente in u passatu, e lacune in a securità di l'aeroportu puderebbenu esse sfruttate da i radicali, è, dunque, si nota cun certa soddisfazione chì l'esperienza spartuta cù i funzionari in Juba pare avè natu frutti chì l'UE apparentemente risponde à una richiesta ufficiale da u guvernu in Juba per aiutalli d'urgenza cù l'aghjurnamenti di securità è u persunale furmatu. Di settembre à questu annu, secondu l'infurmazioni ottenute da una fonte di aviazione regulare in Juba, più di 60 persunali addestrati seranu dispiegati in l'aeroportu per un periodu di 20 mesi, per rinfurzà a sicurezza è ancu per furmà "studienti" in l'arti di monitorà , surveglianza, valutazione di minacce, è interpretazione di dati.

Sudan Sud senza litorale dipende da u trasportu aereu, è 2 voli à u ghjornu da Entebbe da Air Uganda sò cumplementati da una quantità di voli da Nairobi, cumprese una doppia operazione ogni ghjornu da Kenya Airways è Jetlink, più voli ogni ghjornu da Ethiopian Airlines da Addis Abeba. U persunale di e compagnie aeree hà dumandatu di cummentà e so sfide operative è di securità in Juba, ma ùn eranu micca disposti à andà à u record, fora di cunfirmà chì anu avutu sfide significative è avianu da mette in opera misure interne per assicurà a sicurezza di i so passeggeri, equipaggi, è aviò.

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Doppu l'autore

Orsuvè

L'editore in capu di eTurboNew hè Linda Hohnholz. Hè basata in l'eTN HQ in Honolulu, Hawaii.

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