I resort aumentanu i sussidi di e compagnie aeree per attirà i sciatori in Colorado

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DENVER - Tariffe aeree più alti è pianificazioni di voli ridotti puderebbenu finisce per aumentà e sovvenzioni Le stazioni sciistiche di u Colorado paganu e compagnie aeree per fà sciatori fora di u Statu in cità st'inguernu.

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DENVER - Tariffe aeree più alti è pianificazioni di voli ridotti puderebbenu finisce per aumentà e sovvenzioni Le stazioni sciistiche di u Colorado paganu e compagnie aeree per fà sciatori fora di u Statu in cità st'inguernu.

I voli senza scappu versu a muntagna da cità cum'è New York è Dallas sò cusì impurtanti per parechje stazioni chì offrenu sussidii per garantisce un redditu minimu à e compagnie aeree chì accettanu di offre i voli.

Se e compagnie aeree vendenu abbastanza posti per ogni volu, micca tutte e sovvenzioni devenu esse pagate.

St'inguernu, e compagnie aeree di fronte à l'aumentu di i costi di u carburante taglianu u numeru di voli ch'elli offrenu è aumentanu i diritti, rendendu più difficiule è costosi per i sciatori di vola quì. Avà alcuni resorts aumentanu i so pagamenti potenziali à e linee aeree per offre voli diretti à l'aeroporti di muntagna.

"Videmu u più altu costu annuale annantu à l'annu", hà dettu Andy Wirth, capu di marketing per Intrawest, pruprietariu di Steamboat Ski Resort. "Hè u casu ancu in altri resorts."

Steamboat hà accettatu di pagà e compagnie aeree finu à 2.8 milioni di dollari in sovvenzioni, in aumento di 14% da 2.45 milioni di dollari l'annu scorsu, hà dettu Wirth à The Denver Post. A località hà ancu accettatu ligeramente menu voli chè l'inguernu scorsu, una stagione record.

Steamboat prevede chì i so costi attuali saranu trà 1.5 milioni è 2.5 milioni di dollari, paragunatu à 1.7 milioni di dollari a stagione scorsa, hà dettu The Post.

U resort sparte i costi cun un distrittu speciale in a cumunità chì impone una tassa di 2% per e camere d'albergu. L'annu scorsu, l'imprese di a zona anu cuntribuitu ancu circa 150,000 XNUMX $.

Telluride, chì riceve un volu di più in Chicago st'inguernu, hà garantitu e compagnie aeree finu à 1.96 milioni di dollari per u serviziu l'inguernu prossimu, in più di 1.16 milioni di dollari a stagione scorsa, hà dettu Tom Hess, presidente di l'Organizazione Regionale Aerea Telluride-Montrose.

I costi attuali eranu $ 450,000 l'annu scorsu, ma sò suscettibili di aumentà quest'annu per via di i costi di carburante, Hess hà dettu à u Denver Post. A Stazione Sciistica Telluride è e cumunità di Telluride è Montrose spartenu i costi.

A tappa di Crested Butte per i sussidi di e compagnie aeree hè passata à 1.4 milioni di dollari da 1 milione di dollari, ma u resort hà assicuratu parechji novi voli, hà dettu Scott Truex, direttore esecutivu di l'Autorità di Trasportu di a Valle di Gunnison.

Crested Butte hà pagatu 650,000 XNUMX dollari à e compagnie aeree l'inguernu passatu, hà dettu. L'autorità raccoglie una tassa di vendita è divide u costu cù Crested Butte Mountain Resort.

L'ufficiali di Vail Resorts ùn discuteranu micca di i so accordi aerei.

Aspen ùn paga micca sussidi per e compagnie aeree.

Richard Scharf, presidente di u Denver Metro Convention & Visitors Bureau, hà dettu à Rocky Mountain News chì aspetta chì l'ecunumia è l'aumentu di i costi di carburante affettanu u turismu in ogni cità di i Stati Uniti.

Ma Anthony Townsend, direttore di ricerca cù u think tank Institute for the Future in Menlo Park, California, hà dettu ch'ellu aspetta chì i lochi isolati geograficamente cum'è u Colorado soffrenu più cà l'altri.

Jan Freitag, vicepresidente di Smith Travel Research, basatu in Nashville, hà dettu chì a ghjente viaghjerà sempre quantunque. "A ghjente prova sempre à alluntanassi da duv'elli sianu, ancu s'elli ponu scambià cù e so scelte" di alloghju è di manghjà è di quantu stanu, hà dettu.

usatoday.com

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